Tag Archives: 南韓

中國新能源車補貼延長,韓系電池企業布局續迎挑戰

發佈日期 2020 年 04 月 08 日 9:46 | 作者 | 分類 產業資訊
新浪財經引述第一財經報導,中國新能源汽車購置補貼和免徵購置稅政策延長 2 年,這對處於低谷中的新能源汽車無疑是一大利多。補貼政策延長也將對動力電池企業產生影響,在一定程度上也將減緩動力電池的洗牌速度,但對於翹首期盼補貼於 2020 年底結束的韓系電池企業而言,將會面臨一些新挑戰...  [詳内文]

南韓新型半透明矽晶太陽能效率達 12%,未來有望成為新一代「窗戶」

發佈日期 2019 年 12 月 26 日 9:37 | 作者 | 分類 產業資訊
如果未來的窗戶可以捕獲日光來發電,公司、住家或許就能省一筆支出,現在國立蔚山科學技術研究院(UNIST)已研發出轉換效率達 12% 的透明太陽能板,在不久的將來,說不定原本的窗戶就會變成太陽能板,整棟建築都是電廠。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

Panasonic:特斯拉中國製 EV 料會採用中、韓廠電池

發佈日期 2019 年 12 月 18 日 9:25 | 作者 | 分類 產業資訊
日刊工業新聞 17 日報導,Panasonic 透露,美國特斯拉(Tesla)在中國生產的電動車(EV)預估不會採用 Panasonic 製造的車用電池。Panasonic 社長津賀一宏接受日刊工業新聞專訪表示,「我猜想特斯拉中國製 EV 會使用中國、南韓廠商的電池」。 繼續...  [詳内文]

南韓與核電、燃煤的愛恨糾葛,邁向綠能之路尚漫長

發佈日期 2019 年 08 月 26 日 10:23 | 作者 | 分類 產業資訊
能源議題為台灣熱門議題,那其他東亞島國怎麼做?南韓由於缺乏石油、天然氣等天然資源,將近 98% 的化石能源消費仰賴進口,電力 4 成為火力發電、3 成則是核能發電,然而 2017 年南韓總統文在寅決定對供電近 7 成的核能、火力開刀,致力大幅提高再生能源比例。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

全球鋰電池回收高於預期,中國與南韓為幕後功臣

發佈日期 2019 年 07 月 17 日 12:37 | 作者 | 分類 產業資訊
隨著電動車崛起、科技 3C 產品不斷推陳出新,未來除了電池用量與日俱增,我們也會獲得更多、更多的電池廢棄物,先前產業人士便分析,預估到 2030 年全世界會有每年會產出 220 萬噸的廢棄鋰電池,面對龐大的鋰電池廢棄物,各國準備好了嗎? 繼續閱讀.. ...  [詳内文]