Tag Archives: 科技

芬蘭研究黑矽太陽能電池獲突破,轉換率提高至 22.1%

發佈日期 2015 年 06 月 02 日 17:41 | 作者 | 分類 產業資訊
太陽能電池要提升效率,最好能一直正對陽光的來向,但要做到這點,就得安裝追著太陽跑的定日裝置,所費不貲又會增加系統複雜性,於是材料科學家想到另一個辦法,就是開發出表面奈米結構有如劍山一般的特殊矽材料,這樣一來不管陽光從哪個角度來都能吸收,這種材料也因此看起來...  [詳内文]

中國科技部:兩岸光伏融合發展,希望臺灣科技型企業入駐內地

發佈日期 2013 年 03 月 15 日 9:42 | 作者 | 分類 產業資訊
  中國科技部部長萬鋼近日在兩會期間表示,臺灣和大陸在半導體照明、光伏應用方面做出了很好的融合發展,希望臺灣科技型企業考慮向內地發展。   他說,希望臺灣的科技型企業更多的考慮向內地發展,向中部、西部地區發展。   業內人士表示,...  [詳内文]

日本研發“軟綿綿”電動汽車最高時速50公里

發佈日期 2012 年 11 月 22 日 10:08 | 作者 | 分類 產業資訊
近日,日本廣島大學相關人員創辦的高新技術企業在廣島市內召開新車發佈會,展示了一款最新研發的電動汽車,車體附有特殊海綿袋,“無論撞上多少次,車身都會恢復原樣”。 這款電動汽車名為“i SAVE YOU”。身為公司社長的廣島大學大學院...  [詳内文]

豐田新一代蓄電池技術能讓電動汽車行駛距離翻番

發佈日期 2012 年 11 月 16 日 9:50 | 作者 | 分類 產業資訊
豐田開發出了新一代蓄電池的基礎技術,利用這種電池可以將電動汽車的連續行駛距離延長至目前2倍以上。新開發的是作為電池主要部分的電極材料,使用的是海水中含量豐富的鈉,與目前主流的鋰離子電池相比價格更低。豐田為在2020年前後投入實際應用,正加快推進研究。 此次開發的是,利用鈉離子來傳...  [詳内文]

沃爾沃開發出電動汽車快速充電器 1.5小時可充滿電

發佈日期 2012 年 11 月 07 日 9:40 | 作者 | 分類 產業資訊
有限的里程數和較長的充電時間一直是電動汽車的極大困擾,目前沃爾沃正在開發一款可在1.5小時內充滿電的快速充電器,試圖改變這種現狀。 瑞典沃爾沃汽車公司表示他們開發出的系統是世界上第一款三廂車載充電器。這聽起來似乎並沒有什麼特別之處,但是沃爾沃公司表示這款充電器的充電速度是現今普通...  [詳内文]

英屬哥倫比亞大學教授開發出電動汽車無線充電技術

發佈日期 2012 年 11 月 05 日 10:08 | 作者 | 分類 產業資訊
來自英屬哥倫比亞大學(UBC)物理系的教授Lorne Whitehead就領導自己的開發團隊,為電動汽車開發出了無線充電技術。為電動汽車開發無線充電技術的難點在於高頻高強度的電流會對周邊的人帶來傷害。而Whitehead一直相信,磁鐵之間能夠進行能量的高效傳輸。這種能量的高效傳輸...  [詳内文]

粉碎矽粉或將能提升電動汽車電池的壽命

發佈日期 2012 年 11 月 02 日 9:44 | 作者 | 分類 產業資訊
根據萊斯大學的最新研究報告,促進鋰離子電池長壽的秘訣是粉碎矽粉。專家們一直試圖將矽變為可充電電池,矽陽極製成的鋰離子要比傳統的石墨陽極能容納的鋰離子多上10倍。但是用這種方式有一個缺陷,矽在充電過程中,很容易就會分解。 而萊斯大學的專家則決定用粉末形式的粉碎多孔矽作了試驗。其表面...  [詳内文]

復旦大學研發出新型納米鈦酸鋰電極材料

發佈日期 2012 年 11 月 02 日 9:42 | 作者 | 分類 產業資訊
復旦大學化學系、新能源研究院教授夏永姚課題組採用固相合成技術結合獨特的碳包覆技術,成功製備了具有自主智慧財產權的高電子導電性的納米鈦酸鋰材料,可用於風能、太陽能儲電。 夏永姚教授稱,以碳為電極材料的傳統鋰電池,存在一定的安全隱患,近年來,手機電池在一些情況下發生爆炸傷人的事件時有...  [詳内文]

歐洲最大鋰電池生產廠將落戶於德國薩克森州

發佈日期 2012 年 10 月 29 日 10:00 | 作者 | 分類 產業資訊
歐洲最大鋰電池生產廠將落戶於德國薩克森州。聯邦政府樂觀地認為,高性能鋰電池將給汽車工業帶來一場革命。外貿與投資署專家表示,目前歐洲有172萬輛新能源車,其中德國占67萬輛,如果加大研發投入力度,到2020年,德國電動汽車數量將達到100萬輛。目前還有許多問題亟待解決,如電池購置費...  [詳内文]