Tag Archives: 企業動態

2020年全球電動車生產需鋰30萬噸 鋰生產加速

發佈日期 2012 年 09 月 25 日 9:57 | 作者 | 分類 產業資訊
美國證券公司稱,2020年全球電動汽車生產需要30萬噸,是目前鋰需求量的兩倍。為滿足這一需求,相關廠商已經開始加快鋰的生產速度。 洛克伍德鋰業公司(Rockwood)總裁Seifi Ghasemi指出,生產每輛電動汽車和混合動力車分別需要50英鎊和20英鎊鋰,每年100萬輛電動汽...  [詳内文]

長沙將成全中國最大的新能源汽車基地

發佈日期 2012 年 09 月 25 日 9:53 | 作者 | 分類 產業資訊
日前,長沙比亞迪首批成品乘用車順利通過各項檢測,正式對外發運。這標誌著長沙比亞迪正式獲得乘用車、商用車、新能源車全系列汽車生產資質,首次批量投產。隨著比亞迪兩款暢銷車型M6和F0生產線從深圳搬遷至長沙新基地,長沙比亞迪將成為中國最大新能源汽車基地。 近日,比亞迪先後通過了年產20...  [詳内文]

福特尚未正式宣佈中國市場的新能源產品規劃

發佈日期 2012 年 09 月 25 日 9:49 | 作者 | 分類 產業資訊
不久前,福特發佈了其《亞太及非洲區2011/2012可持續性發展報告》,確定了連福特自己都用“激進”來形容的低碳目標:2010-2015年,將單車二氧化碳排放量相比2010年減少30%;2012年,將單車填埋廢棄物產生量較2011年減少10%;到2015年...  [詳内文]

韓國SK集團投資1億美元在重慶建鋰電池新材料基地

發佈日期 2012 年 09 月 25 日 9:41 | 作者 | 分類 產業資訊
日前,韓國SK集團投資1億美元的鋰電池新材料產業基地在重慶兩江新區正式動工,該項目將於2013年正式投產,為重慶筆電產業和新能源汽車提供配套。 SK集團相關負責人表示,專案達產後將年產鋰電池正極材料9600噸,實現年產值約為6.7億元。 SK集團表示,選址重慶一方面是基於靠近上下...  [詳内文]

奇瑞新能源汽車換購啟動儀式暨M1EV上市

發佈日期 2012 年 09 月 24 日 10:31 | 作者 | 分類 產業資訊
日前,奇瑞新能源汽車4S店舉行了隆重的換購啟動儀式暨M1EV車型上市發佈儀式。   為解決廈門島內電動自行車危害交通問題,推動新能源汽車的推廣應用,提高能源資源利用率,減少環境污染,促進節能減排和迴圈經濟發展,廈門寶瑞豐配合政府“禁摩限電”政策,擬在全市開...  [詳内文]

本田計畫在2015年推出全新氫燃料電池車型

發佈日期 2012 年 09 月 24 日 10:24 | 作者 | 分類 產業資訊
本田CEO伊東孝紳宣佈本田將在2015年推出一款全新的FCV車型。FCV為Fuel Cell Vehicle的縮寫,即燃料電池車。 相關細節目前透露甚少,不過本田保證新的燃料電池車型將採用全新的技術,以大幅度減少生產成本。本田的新款燃料電池車將取代目前僅作為租借用途的FCX Cl...  [詳内文]

比亞迪2013年集中發力銷售新能源車 已有2千輛訂單

發佈日期 2012 年 09 月 21 日 10:26 | 作者 | 分類 產業資訊
2013年比亞迪的新能源車將集中發力,已有至少1000台中國訂單和1000台國外訂單將於明年交付。另外,比亞迪在天津、雲南的新能源車生產基地的發展模式,有望繼續推廣到全國。 值得注意的是,比亞迪率先關注和投入的新能源細分市場並不是私家車市場,這在比亞迪看來還遠未成熟,而是既便於統...  [詳内文]

奧迪3款混合動力車將上市 純電動版隨後推出

發佈日期 2012 年 09 月 21 日 10:05 | 作者 | 分類 產業資訊
奧迪將於今年年底前分別上市三款B、C、D不同級別混合動力車,並且首款電動跑車R8 e-tron也將於年底正式引入上市,今年年底前奧迪將推出A4L/A6L/(A8/A8L)各自的混合動力車型,以進一步推進奧迪混合動力車型在中國的發展。” 奧迪全新A4L於今年8月正式上市...  [詳内文]

陝汽集團蘭德公司成功研製出兩款純電動重卡

發佈日期 2012 年 09 月 20 日 14:57 | 作者 | 分類 產業資訊
在陝汽集團公司的積極推動和特種車事業部、德仕公司、汽車工程研究院的大力支持下,陝汽集團蘭德公司最近成功自主開發研製出了兩款純電動重卡:純電動牽引車、純電動清掃車。此兩款產品分別在特種車事業部和德仕公司試製成功後,隨即以純電動、零排放為特色引起了重卡行業的廣泛關注,呈現出廣闊的市場...  [詳内文]

江森自控在美國開設新的汽車電池回收中心

發佈日期 2012 年 09 月 20 日 14:54 | 作者 | 分類 產業資訊
江森自控公司(JCI)日前宣佈,已在南卡羅來納州的弗洛倫斯(Florence)開設了一個新的汽車電池回收中心。 該公司向這個中心投資了超過1.50億美元,目前有大約200名員工在該中心工作。江森自控表示,該中心每年將負責回收13.2萬公噸(相當於超過1400萬個)汽車電池。 ...  [詳内文]