Tag Archives: 企業動態

維斯塔斯稱美國風電市場或將縮水75%至95%

發佈日期 2012 年 09 月 28 日 10:29 | 作者 | 分類 產業資訊
全球產量最高的風力發電機製造商維斯塔斯(Vestas)稱,如果讓一項面向風電行業的關鍵稅收抵免在年底失效的話,美國的風力發電機市場最多將縮水95%。 丹麥維斯塔斯公司首席行銷官莫滕•阿爾貝克(Morten Albaek)表示,該市場正面臨“嚴重縮水&rdqu...  [詳内文]

通用電動車:虧損並堅持著

發佈日期 2012 年 09 月 28 日 10:01 | 作者 | 分類 產業資訊
全球汽車市場正陷入冷熱兩極。在傳統汽車市場上,各國政府宣稱當下產能及規劃產能遠遠高於未來需求;但在電動汽車市場上,各國主管部門高調推出2020年電動汽車與混合動力汽車規劃,而整車企業的量產熱度遠遠不夠。 通用汽車是全球電動汽車的領跑者。但面對這樣一個遲遲未啟動的市場,通用汽車必須...  [詳内文]

比亞迪仍將堅持推廣純動電車

發佈日期 2012 年 09 月 28 日 9:53 | 作者 | 分類 產業資訊
比亞迪表示,雖然豐田公開稱因技術問題放棄了純電動力汽車,但比亞迪目前在技術方面比較順利,取得了不少技術突破,公司將創新生產模式和經營模式,繼續推廣純電動車。 新能源汽車的推廣目前面臨四大難題:一、各地的落地政策不明晰;二、純電動車的配套充電站建設沒跟上;三、電動車續駛里程短充電時...  [詳内文]

雷諾希望在中國建廠 計畫在華推電動汽車

發佈日期 2012 年 09 月 28 日 9:48 | 作者 | 分類 產業資訊
法國汽車製造商雷諾集團希望在今年年底以前得到中國的許可,2013年初在中國開工建廠。 雷諾集團目前在中國還沒有工廠。但塔瓦雷斯說,雷諾集團已于本月初向中國提出了給予其在中國建廠許可的申請。雷諾集團希望在中國與東風汽車合作,設立合資公司。雷諾期盼在今年年底前收到中國的回復,以便在明...  [詳内文]

福特減少稀土使用 混動車每輛節省數百美元成本

發佈日期 2012 年 09 月 27 日 11:13 | 作者 | 分類 產業資訊
福特汽車日前表示,將使其混合動力車和電動車的稀土使用量每年減少50萬磅(約23萬千克),每輛車節省數百美元的成本。 福特將用鋰離子電池替換Fusion(蒙迪歐)及福特新C-max的混合動力版本等其它新能源車型中的鎳氫電池。福特混合動力車與電動車的總工程師Chuck Gray表示,...  [詳内文]

聆風電動車電池老化過快 日產將展開調查

發佈日期 2012 年 09 月 27 日 10:58 | 作者 | 分類 產業資訊
由於部分聆風車主指出該車型的電池存在老化過快的問題,日產汽車日前宣佈,將邀請一隻獨立調查小組對其聆風車型的配套電池進行調查。 費尼克斯城(Phoenix)部分聆風車主懷疑日產汽車對該車型的電池缺陷進行了隱瞞。對此,日產決定邀請前通用汽車行銷部經理Chelsea Sexton在全球...  [詳内文]

Tesla推出太陽能超快速充電站

發佈日期 2012 年 09 月 27 日 10:49 | 作者 | 分類 產業資訊
Tesla Motors推出了一款太陽能充電站。該公司表示這款充電站可能幫助進行長途旅行的電動汽車像傳統汽車加油一樣快速充電。 Tesla Motors首席執行官Elon Musk在出席新聞發佈會時表示,加利福尼亞州的6個高速公路休息區已經安裝了這種超級充電站(Superchar...  [詳内文]

日產全電動麵包車e-NV200將在歐洲投產

發佈日期 2012 年 09 月 26 日 10:18 | 作者 | 分類 產業資訊
日產汽車公司近日稱,基於NV200緊湊型麵包車打造的電動版e-NV200已經成功完成所有測試,將於2013年第二季度進入量產階段。 日產將在其位於西班牙巴賽隆納的工廠生產這款純電動e-NV200,最近該公司在漢諾威車展上向外界展示了這款車型,吸引了眾多關注的目光。 e-NV20...  [詳内文]

Tesla發出營收警告:Q3仍將虧損

發佈日期 2012 年 09 月 26 日 9:49 | 作者 | 分類 產業資訊
美國電動汽車製造商Tesla受財報預期不利消息影響週二大跌9.78%,報收于27.66美元;成交量也從日均113萬股增至568萬股。 Tesla盤前發佈公告稱,公司2012年營收將介於4億美元至4.4億美元之前,而第三財季內利潤仍將處於受損狀態;並表示公司產出將減速,但依舊能完成...  [詳内文]

豐田放棄大規模銷售新款eQ電動車的計畫 重點發展混動

發佈日期 2012 年 09 月 25 日 10:10 | 作者 | 分類 產業資訊
豐田汽車已經放棄了其在全球範圍內銷售新款eQ電動車的計畫,並表示,早前對市場的情況做出了錯誤的解讀,且高估了電動車技術,目前尚處於新興發展階段的該技術還不能完全滿足市場消費者的需求。 與競爭對手通用汽車和日產汽車相比,豐田汽車對於市場的觀點顯得更為保守。該公司表示,將會對電動車e...  [詳内文]