美國電動車龍頭特斯拉（Tesla）日前表示，將與日本電力公司 Global Engineering 與工程商 Ene-Vision 合作，在北海道打造 6,095kWh 電池儲能設施，穩定當地綠電系統，據傳還預定以日本國內行情約五分之一價格銷售。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

根據日本經濟產業省試算，2030年日本太陽能發電成本將低於核能發電、成為發電成本最低的「電源(電力來源)」，激勵日本太陽能相關股今日股價齊飆。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

台達電喜迎轉單？因晶片短缺影響已開始波及至住宅用太陽能發電市場，日廠 Panasonic 傳出將減產太陽能發電核心設備、最高可能減產三成，也讓日本住宅用太陽能發電系統施工業者急於尋找替代來源。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

為了滿足 2030 年二氧化碳減排目標，以及再次擴大的太陽能目標，目前日本正尋找任何可以設置太陽能的地方，未來包括建築、停車場、農田，以及住家屋頂，都有可能得設置太陽能板。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

據日本共同社新聞 26 日報導，由於全樹脂電池期待用於蓄電池、無人機及機器人等廣泛領域，日本三洋化成工業公司在福井縣越前市舉行新世代鋰離子電池「全樹脂電池」製造廠開工儀式，並設定目標預定10月開始正式營運生產。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

搶攻減碳商機，美國電動車（EV）大廠特斯拉（Tesla）搶進日本使用於再生能源發電廠的大型蓄電池市場，已出貨「Megapack」產品給日本企業。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

美國總統拜登先前在氣候峰會上公布對抗氣候變遷的新目標，宣布美國要在 2030 年以前讓溫室氣體排放較 2005 年減少 50~52%，而現在白宮官員更透露，將推動國會批准法案，要求 2030 年美國 80% 的電力來自零碳能源。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

燃料電池是氫燃料電池車的核心，用氫當作燃料、與氧氣反應產生唯一的排出物：水，過程中不會有任何汙染，日本汽車廠豐田（Toyota）看好氫能發展，推出改良式燃料電池 FC Module，應用範圍之廣，可以匯集到汽車、卡車、公車，甚至是更大型的火車、郵輪與發電設備。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

根據日經新聞報導，日本松下（Panasonic）受到中國太陽能低價競爭衝擊，決定退出太陽能電池和模組生產，在馬來西亞和日本島根縣的太陽能模組製造最快會在 2021 年度內結束。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

日本首相菅義偉日前宣告要在 2050 年實現「碳中和」（carbon neutral，指實現淨碳足跡為零）目標，日本政府 25 日公布「綠色成長戰略」，力拚 2050 年將再生能源發電佔整體發電量比重提高至 50%~60%，佔比將達現行 3 倍。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]