Tag Archives: 電解質

搶攻 EV 需求,三菱化學傳倍增美國鋰電池關鍵材料產能

發佈日期 2019 年 07 月 04 日 13:45 | 作者 | 分類 產業資訊
日刊工業新聞 3 日報導,為了搶攻電動車(EV)需求,三菱化學(Mitsubishi Chemical)將擴增鋰離子電池關鍵材料「電解液」產能,計畫於 2019 年度內(2020 年 3 月底前)將美國工廠(位於田納西州曼非斯)電解液年產能提高至 2 萬噸、將達現行的 2 倍水...  [詳内文]

日本觸媒增產鋰電池材料,拚擴產至 10 倍

發佈日期 2019 年 06 月 06 日 11:33 | 作者 | 分類 產業資訊
日刊工業新聞 6 日報導,日本觸媒(Nippon Shokubai)社長五島祐治朗 5 日接受專訪時透露,因看好電動車(EV)普及,因此計畫大幅增產鋰離子電池用材料「電解質」,計畫投資約 500 億日圓、於 2023 年結束前將電解質年產能擴增至 3,000 噸、將達現行的 1...  [詳内文]

新型阻燃電解質除了提升鋰電池安全性,庫倫效率更達 99.2%

發佈日期 2018 年 10 月 01 日 11:36 | 作者 | 分類 產業資訊
鋰離子電池為儲能技術領頭羊,具有高能量密度、輸出功率大與低自放電優點,除了是消費性電子產品中最常見的電池,也是電動車不可或缺的心臟,但該電池也不是毫無缺點,不管是容易起火燃燒還是不耐過充過放都是為人詬病的安全性問題,因此各家研究所紛紛提出解決方案想改善電池,像是美國科學家近期便...  [詳内文]

美國研發氟基電解質,有望延長電動車鋰電池壽命

發佈日期 2018 年 07 月 18 日 14:00 | 作者 | 分類 產業資訊
電動車能跑多遠,完全要看電池的蓄電力多強,因此為滿足消費者胃口,各國科學家與廠商紛紛絞盡腦汁力求突破,而近期美國軍方與科學家聯手,成功提升鋰電池性能、在充放電千次之後電池容量仍可維持逾 9 成,有助於延長未來電動車電池壽命與再生能源儲能技術發展。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

電池市場競爭激烈,研究團隊破解鎂電池難以充電挑戰

發佈日期 2018 年 04 月 12 日 9:51 | 作者 | 分類 產業資訊
雖然鋰離子電池為當今儲能主力,但目前仍有許多研究團體與廠商試圖找出比鋰電池更穩定與有效的儲能技術,美國能源部國家再生能源實驗室(NREL)近日便成功研發出鎂固態電池,且該電池原型能量密度與材料成本皆比鋰離子電池佳。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

工信部擬規定鋰電池企業年產能不低於1億瓦時

發佈日期 2014 年 12 月 12 日 16:35 | 作者 | 分類 產業資訊
工信部近日公開徵求對《鋰離子電池行業規範條件》的意見。徵求意見稿稱,要嚴格控制新上單純擴大產能、技術水準低的鋰離子電池行業專案。   鋰離子電池企業應滿足以下規模要求:電池年產能不低於1億瓦時;正極材料年產能不低於2000噸;負極材料年產能不低於2000噸;...  [詳内文]