台灣菱重維特斯（MHI Vestas Offshore Wind，MVOW）獲選為 300MW 中能離岸風場的風機優先供應商，再一次展現該公司對此新興產業的承諾，並朝向為台灣離岸風力發電產業提供最完整本土供應鏈之領先地位邁進。此外，台灣菱重維特斯與中能簽署風機優先供應商正式合約...  [詳内文]

氫能是極具潛力的乾淨再生能源，過程不排放任何廢氣，只是礙於電力成本過高，至今都無法躍上主流。最近由台灣大學、台灣科技大學、東海大學科學家組成的跨校團隊，研發出以超薄石墨烯與矽基材料結合的新型光電化學製氫技術，可以有效將太陽能轉換為氫能，該篇研究並獲選為國際期刊封底展示。 ...  [詳内文]

2020 年中央政府電動機車補助減少，加上各地方政府新年度補助尚未完全公布之下，1 月台灣機車總掛牌數量 46,211 輛當中，僅有 2,101 輛為電動機車。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

2019 新型冠狀病毒疫情打亂產業動向，中國各省市延長春假、延後開工不僅影響產能，交通管制也衝擊運輸物流業，出貨受阻將會干擾太陽能供應鏈，TrendForce 綠能研究（EnergyTrend）指出，台灣太陽能產業仰賴原物料進口，一旦斷料就會受到波及。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

中鋼旗下離岸風電風場中能公司 6 日正式開幕，中鋼總經理王錫欽在開幕典禮上表示，中能風場由CIP（哥本哈根基礎建設基金）與中鋼共同開發，未來中能持股還是會以中鋼為持股過半最大股東，目前還不確定增資後 CIP 的持股比例；而在風機採購上，考量產業在地化需求，中能 300MW 的風...  [詳内文]

電動機車的快速發展已成為機車市場難以忽視的趨勢，而補助是其最重要的動力之一，也是備受爭議的來源。想了解電動機車如何發展和補助的消長，利用補助數據圖表就能一次看清楚。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

2020 年 1 月邁向尾聲，各縣市的電動機車補助也陸續出爐，至過年前已有 8 個縣市公布新購電動機車或汰舊換新補助的辦法。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

瞄準台灣再生能源政策、中美貿易戰台商回流商機，電力管理與不斷電系統（UPS）廠伊頓（Eaton）東亞台灣區總經理宮鴻華認為，挑戰也是商機，未來將藉由能源與電力轉型、台商回流建廠等機會，提供多項一體化解決方案。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

隨著政府大力支持再生能源發展，有望在 2025 年前創造 1.2 兆元太陽能、6,100 億元離岸風電商機，電線電纜廠大亞集團也看準商機砸重金布局綠電，大亞集團董事長沈尚弘更表示，綠電產業有機會成為下一個台積電。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]