Tag Archives: 動力鋰電池

動力鋰電池四大技術難關

發佈日期 2012 年 10 月 11 日 0:00 | 作者 | 分類 綠能知識
目前由於製造成本太高,國家正在對電動汽車進行高額補貼。電動汽車之所以成本高,最主要的原因是鋰電池的成本太高,其成本已超過整車的三分之一。而鋰電池成本高的原因與其涉及的化工材料密切相關。 正極材料 鋰電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳錳鈷三元材料及磷酸鐵鋰等。其中,磷酸鐵鋰由於...  [詳内文]

導入磷酸鋰鐵電池的電動機車後市看好

發佈日期 2011 年 09 月 05 日 13:13 | 作者 | 分類 分析評論
2011年在歐美、日本、中國大陸與台灣等市場上,逐漸有採用磷酸鋰鐵電池的電動機車、電動摩托車(電氣二輪車)上市,這種屬於輕型電動車的產品,比起四輪車輛造型的電動車(EV),更容易先導入磷酸鋰鐵電池。 磷酸鋰鐵應用在電動機車上的效益 過往的電動機車,使用的電池多半又大又重...  [詳内文]

南都電源牽手順成長榮研發動力鋰電池材料 將於2011年上半年試產

發佈日期 2010 年 10 月 22 日 14:51 | 作者 | 分類 產業資訊
近日,南都電源與順成長榮就研發動力鋰電池簽署《高性能動力電池級磷酸鐵鋰材料技術合作協議》,雙方將共同研發高性能動力電池級磷酸鐵鋰材料。該項目將在協議簽訂後7個月內完成產品的小試和中試,並形成年產300噸電池級磷酸鐵鋰的生產能力。產品量產後其性能指標將達到國際先進水平。 向順...  [詳内文]