Tag Archives: 韓國

印度和韓國水上浮動光伏電站起步

發佈日期 2013 年 03 月 05 日 21:02 | 作者 | 分類 產業資訊
由於地面光伏電站需要大量的土地資源,島國和土地較少的國家發展太陽能有一定的劣勢,而水上安裝技術為這些國家帶來福音。 據國外媒體The Economic Times報導,隨著太陽能板可在水上安裝技術的發展,一家印度和法國合資的公司將很快在印度的東部地區建設太陽能專案。法國的Ciel...  [詳内文]

韓國計畫15年內新能源發電比例擴至12%

發佈日期 2013 年 02 月 06 日 13:54 | 作者 | 分類 產業資訊
  韓國知識經濟部近日公佈了國家第6期電力供需基本計畫,由於電力供應不足,韓國政府計畫在2027年之前將發電設備容量增至目前(8229萬千瓦)的1.7倍,其中再生能源發電量比重擴至12%。   2013年內該國將公佈的第4期再生能源推廣計畫將包括其...  [詳内文]

韓國多晶矽產業面臨洗牌

發佈日期 2012 年 12 月 10 日 11:23 | 作者 | 分類 產業資訊
韓國當地媒體報導稱,受全球光伏產業景氣低迷影響,韓國光伏產業也正陷入產能過剩的窘境,主要企業減產、停產,甚至破產. 全球多晶矽產能過剩,中國政府對原產於韓國的太陽能級多晶矽徵收追溯性反傾銷稅調查,導致韓國多晶矽產業面臨更大的壓力。韓國最大的多晶矽商OCI的群山工廠開工率目前僅...  [詳内文]

現代ix35氫電池車12月韓國生產

發佈日期 2012 年 11 月 28 日 10:19 | 作者 | 分類 產業資訊
2012廣州車展上,北京現代展臺上展出了一款名聲在外的現代ix35氫燃料電池車,該車預計將於今年12月在韓國蔚山工廠開始生產,預計到2015年ix35氫動力版的保有量將達到1000輛。 現代稱,這款車和所有氫動力汽車一樣,水蒸氣是唯一的排放尾氣,其最高功率73kw,最高時速15...  [詳内文]

中國應對全球光伏貿易戰,對歐美韓太陽能級多晶矽發起追溯徵稅調查

發佈日期 2012 年 11 月 27 日 10:19 | 作者 | 分類 產業資訊
歐盟、美國、印度等國家對中國太陽能產品發起反傾銷和反補貼調查對國內光伏市場造成嚴重打擊,因此中國政府也不斷尋求解決的策略。而美國最終決定對太陽能電池及組件進行高額反傾銷稅的徵收,打響了全球貿易保護戰。 中國政府為了應對全球緊張的貿易形勢,昨日發佈2012年第84號公告,決定自...  [詳内文]

通用韓國公司2013年開始生產雪佛蘭斯派克純電動車

發佈日期 2012 年 10 月 30 日 10:05 | 作者 | 分類 產業資訊
通用汽車韓國公司宣佈,該公司將在2013年開始生產雪佛蘭斯派克純電動汽車(electric Chevy Spark)。該公司生產的雪佛蘭斯派克純電動汽車不但在韓國國內銷售,還會向國外出口,出口國包括美國。 雪佛蘭斯派克純電動車將搭載114匹馬力的電動機,該車型將於2013年首先在...  [詳内文]

SK集團總投資13億元動力鋰電池韓國工廠竣工

發佈日期 2012 年 10 月 09 日 10:09 | 作者 | 分類 產業資訊
SK集團旗下的SK創新公司近日在韓國瑞山舉行了動力鋰電池工廠落成典禮,標誌著SK完成了從上游核心材料鋰電池隔膜到下游電池完成品的垂直產業鏈建設。 該廠總投資2226億元韓幣(約合13億元),擁有電極、電芯、電池模組生產線,運營初期具備800兆瓦時的電極以及200兆瓦時的電池單體組...  [詳内文]

韓國SK集團投資1億美元在重慶建鋰電池新材料基地

發佈日期 2012 年 09 月 25 日 9:41 | 作者 | 分類 產業資訊
日前,韓國SK集團投資1億美元的鋰電池新材料產業基地在重慶兩江新區正式動工,該項目將於2013年正式投產,為重慶筆電產業和新能源汽車提供配套。 SK集團相關負責人表示,專案達產後將年產鋰電池正極材料9600噸,實現年產值約為6.7億元。 SK集團表示,選址重慶一方面是基於靠近上下...  [詳内文]

韩国研发新型锂电池充电速度最高提升120倍

發佈日期 2012 年 09 月 24 日 10:16 | 作者 | 分類 產業資訊
近日,韓國蔚山科技大學的一個科研小組開發出一種充電速度比傳統鋰電池快30到120倍的新型鋰電池。這個科研小組相信,可用它為電動汽車製造一個電池組,這樣給汽車充滿電只需要不到一分鐘。 充電電池的一個主要問題是電池越大,充電時間越長。給一個電池充電時,總是從外向內充電,所以電池越大,...  [詳内文]

博世與三星研發電動汽車鋰離子電池的合作將結束

發佈日期 2012 年 09 月 14 日 11:28 | 作者 | 分類 產業資訊
博世(Bosch)近日宣佈,該集團與三星(Samsung)共同開發先進鋰離子電池的合作行將結束,雙方4年前成立的合資公司SB LiMotive也將隨之解散。 博世表示,目前不再需要合作夥伴,因此決定解散與三星的合作關係,儘管事實上其合資公司已經在韓國開始生產電池組。 根據原來簽署...  [詳内文]