Tag Archives: 電動車電池

EV續航距離倍增、媲美汽油車!GS傳量產新電池

發佈日期 2017 年 08 月 09 日 10:21 | 作者 | 分類 產業資訊
  日經新聞8日報導,GS Yuasa將在2020年開始量產可讓電動車(EV)充飽一次電所能行駛的距離擴增至現行2倍的新型鋰離子電池。現行部分EV充飽電所能行駛的距離僅有汽油車的一半左右水準,而搭載GS新型電池將讓EV續航距離增加至可媲美汽油車的...  [詳内文]

三星和LG或將繼續缺席中國第五批電池企業目錄

發佈日期 2016 年 07 月 18 日 17:30 | 作者 | 分類 產業資訊
有中國內部人士透露,三星SDI和LG或將繼續缺席第五批《汽車動力蓄電池行業規範條件》企業目錄。這也就意味著使用三星和LG動力電池的汽車廠家仍然無法獲得補貼。     此次三星SDI與LG未入選目錄,原因是多方面的,主要有以下三點: &...  [詳内文]

2015台灣國際電動車展 充電樁與電池技術備受矚目

發佈日期 2015 年 04 月 14 日 18:34 | 作者 | 分類 展場直擊
隨著電動車普及,充電設備、車體以及電池等相關領域也成了相關業者爭相投入的目標。今年共有75家展商參與2015年台灣國際電動車展,許多台廠用充電樁與電動車電池等技術做為「電力」展示主軸。 2015年台北國際汽車零配件展&車用電子展於四月8日至11日在台北世貿、南港展覽館同時展出。...  [詳内文]

看準中國市場 LG 化學在南京建電動車電池工廠

發佈日期 2014 年 09 月 10 日 10:46 | 作者 | 分類 產業資訊
韓國 LG 化學今(10)日表示,2015 年將在中國建電動車電池工廠,此舉是在押注身為全球最大汽車市場的中國需求將持續增加。 LG 化學稱,這座工廠設在中國南京,將滿足上汽集團等中國汽車製造商和通用汽車 (GM) 等全球性企業的需求,工廠耗資數億美元,預計 2020 年綜合營...  [詳内文]

江西獲14項電動車電池大單 投資額達128億

發佈日期 2012 年 05 月 29 日 9:45 | 作者 | 分類 產業資訊
日前,江西省鋰電新材料產業合作推進會在新餘召開,會上簽約項目14個,投資額128億元。浙江麥特爾集團在新餘投資28億元建設新能源汽車工業城,規劃到2015年,形成年產20萬輛電動汽車的產能。 這14個項目其中12個落戶新餘,投資額122億元,包括投資28億元的新能源汽車工業城項目...  [詳内文]

博世計畫從2016年起獨立生產電動車電池

發佈日期 2012 年 05 月 24 日 9:50 | 作者 | 分類 產業資訊
博世集團汽車日前透露,公司計畫從2016年開始獨立生產電動車電池。 博世表示,到2016年,博世將不再依賴日本的技術知識,將獨立生產電動車電池。今年下半年,博世計畫首次向市場推出其所研發的鋰離子電池,該款電池的最初設計目的是用於海運行業。 此外,博世正同其合作夥伴三星SDI商議改...  [詳内文]

樂金化學:2015年將占全球電動汽車電池市場1/4的份額

發佈日期 2011 年 04 月 08 日 11:49 | 作者 | 分類 產業資訊
近日,韓國樂金化學公司(LG Chem)對外稱,該公司已完成據稱是全球最大的電動汽車電池工廠,並表示到2015年,將全球電動汽車電池市場佔有率擴大至25%,成為該領域的主要製造商。 據悉,這座全球最大的電動汽車電池工廠設在首都首爾,每年可生產10萬顆鋰離子電池,將對美國大...  [詳内文]

新普與大陸央企合資設新公司,拓展電動車電池市場

發佈日期 2010 年 10 月 28 日 15:14 | 作者 | 分類 產業資訊
新普宣佈跟大陸第四大中央企業中國普天旗下的新能源合資設立普新能源科技公司,切入電動汽車電池組與充電系統開發製造。 新普將出資4,800萬人民幣取得新公司48%股權,目前,車用電池也已通過上海汽車技術中心認證,未來將提供部分地區電動車設備,預期2011年將貢獻10億元營收,2...  [詳内文]

強茂攜手天津力神主攻電動車電池、儲能電池

發佈日期 2010 年 09 月 14 日 15:30 | 作者 | 分類 產業資訊
強茂集團旗下強德電能與天津力神電池公司合資,成立天津力強公司,主攻電動車電池,以及風力、太陽能的儲能電池市場。 雙方合資資本總額為2000萬元人民幣,強德持股45%,因強茂持有強德50.5%股權,2011年力強電能業績與獲利,將會納入強茂集團營收。 天津力神生產的電池,主...  [詳内文]