Tag Archives: 鋰離子電池

比亞迪刀片電池量產,單次充電可滿足 600 公里續航需求

發佈日期 2020 年 03 月 30 日 14:00 | 作者 | 分類 產業資訊
中證網報導,中國比亞迪 29 日發布「刀片電池」,據瞭解,目前刀片電池已進入量產階段,將搭載在比亞迪「漢」車型上。比亞迪董事長王傳福表示,刀片電池採用磷酸鐵鋰正極材料,最大的特點是安全,而刀片電池也體現了比亞迪徹底終結新能源汽車安全痛點的決心,將重新定義新能源汽車的安全標準,刀...  [詳内文]

三星發布全新固態鋰電池,兼具安全性、續航里程更高達 800 公里

發佈日期 2020 年 03 月 25 日 9:28 | 作者 | 分類 產業資訊
三星(Samsung)最近在科學期刊《Nature Energy》發布全新全固態鋰電池研究,其性能更勝現在常見的鋰離子電池,不僅體積縮小一半,還大幅提高電池能量密度,聲稱每充電一次可行駛 800 公里,循環壽命也超過 1,000 次,進一步加速鋰電池發展。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

瞄準鋰電池龍頭地位,更便宜、儲量更豐富的鉀離子電池成黑馬

發佈日期 2020 年 03 月 20 日 9:57 | 作者 | 分類 產業資訊
目前鋰離子電池可說是儲能領域龍頭,手機、電動車到電池儲能廠都是鋰電池的天下,但這並不代表它可以穩穩待在寶座,由於鋰電池的安全性受質疑、成本較高,也有不少科學家正在尋找替代方案,目前美國科學家在更便宜、地殼含量更豐富的鉀電池頗有進展。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

特斯拉未棄鈷,中國製 Model 3 長續航版仍使用三元電池

發佈日期 2020 年 03 月 10 日 17:12 | 作者 | 分類 產業資訊
新浪財經引述界面新聞報導,中國日前發布的 2020 年第三批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,有望實現中國國產的特斯拉 Model 3 長續航版本已赫然在列。根據備案資訊顯示,該版本續航里程達到 668 公里,相較先前進口版的續航里程多了 4 公里,而儲能裝置種類仍然確定為「...  [詳内文]

取代老舊天然氣發電廠,世界最大鋰電池儲能廠 2020 年底完工

發佈日期 2020 年 03 月 04 日 12:51 | 作者 | 分類 產業資訊
為了降低對天然氣發電廠的依賴、不讓電廠煙囪影響景致,加州打算用 4 座電池儲能廠將 3 座老舊燃氣廠發電取而代之,其中特斯拉將再次打造世界級超大電池儲能廠,其規模是 2017 年在南澳洲 129MWh 電池儲能廠的 10 倍以上,預計容量達 1GWh 以上的電池廠會在 2020...  [詳内文]

TrendForce:2020 年鋰電池焦點-大型儲能系統

發佈日期 2020 年 02 月 26 日 11:04 | 作者 | 分類 分析評論
隨著電廠降低碳排放的音量增加,新形態電廠也需要遵循嚴苛的環境影響審查。優化電力結構也是電力產業一個重要的智慧化趨勢。儲能做為一個最佳的電力緩衝裝置,無論是傳統電廠為了提高發電效率,或者是提升再生能源發電比例,都讓儲能系統同時兼具多種不同的電力關鍵角色。根據 TrendForce ...  [詳内文]