Tag Archives: 鋰離子電池

中國新能源產業鏈業績降,動力電池龍頭競爭優勢趨明顯

發佈日期 2020 年 09 月 01 日 14:06 | 作者 | 分類 產業資訊
新浪網報導,2020年上半年,受新冠肺炎疫情影響,中國新能源汽車市場呈現較大幅度下滑。隨著新能源汽車市場的下滑,動力電池裝車量也因此大幅下滑,直接導致動力電池企業業績下滑;此外,上半年中國動力電池產業的市場格局也因此發生了新的變化,行業的龍頭效應更加明顯。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

特斯拉續航力再加強!松下力拚電池能量密度提升 20%

發佈日期 2020 年 08 月 03 日 15:03 | 作者 | 分類 產業資訊
鋰離子電池的能量密度(energy density)是決定電動車續航力的關鍵,能量密度越高,續航力也越強。據松下(Panasonic)美國電動車電池部門主管透露,松下計劃在 5 年內,將供應特斯拉(Tesla)的「2170」鋰電池能量密度提高 20%,並在 2~3 年商業化無鈷...  [詳内文]

蔚來汽車擬成立電池資產公司,傳寧德時代有意入股

發佈日期 2020 年 07 月 23 日 16:23 | 作者 | 分類 產業資訊
新浪財經引述「36氪」報導,中國電動車製造商蔚來汽車(NIO.US)正在規劃成立電池資產管理公司,推動車電分離,並在此基礎上推出 BaaS(Battery as a Service,電池即服務)產品。知情人士透露,目前此電池資產管理公司正在尋求融資,中國電池製造商龍頭寧德時代已...  [詳内文]

鎳含量 90% 電池明年問世,電動車續航力更強大

發佈日期 2020 年 07 月 14 日 18:09 | 作者 | 分類 產業資訊
電池是電動車最昂貴的部分,佔總零件成本 40% 以上。如何降低電動車電池的成本、並加強續航力,一直是業者追尋的目標。韓廠找到可能解答,指出高鎳電池能壓低費用、又能讓電動車跑得更遠,是極佳的解決方案。美中不足的是,必須小心鎳含量提高帶來的爆炸風險。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]