Tag Archives: 氫燃料電池

蘋果正研發氫燃料電池,期讓 MacBooks、iPad 長達數週不充電

發佈日期 2020 年 10 月 05 日 17:44 | 作者 | 分類 產業資訊
為了加速實現綠色能源,大幅改善電池壽命,蘋果目前正在研究一種輕易攜帶且經濟高效的燃料電池;具體一點地說,蘋果正申請將氫轉化為電能的「質子交換膜(PEM)燃料電池」專利,此一專利預測這類電池可以為電腦等行動設備供電幾天至幾週的時間而不用充電。 根據外國媒體 Techradar ...  [詳内文]

風電大國也想進攻氫能,丹麥砸大錢廣設電解製氫廠

發佈日期 2019 年 12 月 31 日 14:42 | 作者 | 分類 產業資訊
風力發電已經可以提供丹麥近 5 成電力,人均風力發電為世界第一,而丹麥在綠能的努力不僅有風電,也想要進攻氫能市場。丹麥能源部將撥出 1.28 億丹麥克朗(約新台幣 5.7 億元),打造兩座大規模電解製氫廠,盼透過多餘再生能源電力製造氫氣。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

全球一個月內 3 起氫爆炸意外,氫能安全性備受關注

發佈日期 2019 年 06 月 21 日 18:00 | 作者 | 分類 產業資訊
氫燃料電池與氫能為備受看好的下一代儲能技術,但做為易燃氣體,在處理與運輸氫氣都有諸多需要注意的地方,以免造成難以挽回的憾事,近一個月內全球已發生 3 起氫氣爆炸意外,發展氫燃料電池車以及裝設氫燃料站到底該注意什麼呢? 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

成本為競爭關鍵,新款氫燃料電池催化劑有望追上白金

發佈日期 2019 年 06 月 12 日 9:57 | 作者 | 分類 產業資訊
白金一克要價台幣 867 元左右,除了會出現在百貨公司珠寶櫥窗中,人們也可以在氫燃料電池催化劑原料清單中發現它們的身影,而這便是氫燃料電池價格高漲而不跌的原因。不過最近普林斯頓大學(Princeton University)成功找到潛力替代品,成本只要白金催化劑的五分之一,未...  [詳内文]

減少貴金屬白金用量,美國新型氫燃料電池研究有成

發佈日期 2019 年 04 月 15 日 9:00 | 作者 | 分類 產業資訊
雖然目前電動車市場以鋰離子電池為主流,但也有不少車廠對氫燃料電池車情有獨鍾,許多科學家也正努力研發出成本效益比更高的燃料電池,像是美國德拉瓦大學最近便在新型氫燃料電池研究中有所突破,新設計除了能降低貴金屬使用量,穩定性跟離子傳導性也更勝從前。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

從 50 萬種材料選出 3 位生力軍,美盼提高氫燃料電池儲氫量

發佈日期 2019 年 04 月 10 日 9:00 | 作者 | 分類 產業資訊
氫燃料電池是透過氫與氧的反應來產生電,因此如何提高電池的儲氫量可說是降低電池成本、擴大氫燃料電池車發展的關鍵之一,而目前美國密西根大學已在 50 萬種候選化合物中選出 3 名儲氫潛力者,未來有機會進一步提升氫燃料電池的成本效益比。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

[FC EXPO 2019] 燃料電池技術與應用持續拓展,燃料電池車最受關注

發佈日期 2019 年 03 月 12 日 14:00 | 作者 | 分類 展場直擊
燃料電池車的趨勢演變 燃料電池車依然是市場關注的焦點,本田(圖一)對於燃料電池依然高度重視,從其規劃的車款直接用燃料電池車取代鋰電池電動車即可看出端倪。透過將加濕器的擺放位置從後座腳踏區域移至引擎室,後座空間也因此從兩人移至三人座,而考量燃料電池堆需要空氣冷卻來維持使用壽命,因此...  [詳内文]

美推出新型氫燃料電池電極設計,有望提高催化劑反應性 20 倍

發佈日期 2019 年 02 月 25 日 17:00 | 作者 | 分類 產業資訊
即使目前氫燃料車存有成本高、氫氣站基礎建設限制跟商業化發展不易難題,科學家對研發氫燃料電池的熱情一點也沒有少,近期美國科學家便設計新型氫燃料電池電極,推估可提高催化劑反應性 10-20 倍,有望降低貴金屬含量與解決電池昂貴的問題。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]