2017-11-10

中國新能源車政策鬆綁,外資獲准持有多數股權

  川普本周亞洲行來到中國,中方頻頻讓利討川普歡心。11月9日在習近平與川普的一場會談上,中國宣布訪寬外資對新能源車的持股限制,美國電動車龍頭特斯拉有望受惠。   中國目前限制外資持有合資公司的股份不得超過50%。但從明年六.. [詳內文]
2017-11-09

石油需求觸頂是危言聳聽?能源巨擘不怕電動車威脅

  全球環保意識高漲,歐洲和中國相繼宣布,未來將禁售汽柴油車。不少專家預測,石油需求即將觸頂,但是能源巨擘對此嗤之以鼻,深信石油需求將持續成長,對再生能源投資只有石油的九牛一毛。   路透社8日報導,二十年前英國石油公司.. [詳內文]
2017-11-08

Enevate推出電動車5分鐘極速快充電池技術

  鋰離子(Li-ion)電池技術公司Enevate Corporation宣布為電動車(EV)推出HD-Energy技術,僅僅5分鐘高能量密度的極速快充可將行駛里程增加多達390公里,充電60秒行駛里程可增加最多達80公里。這一快速充電技術所帶來的極短的充電時間優.. [詳內文]
2017-11-08

Tesla 將發表電動半掛卡車,產能遭質疑

  電動車製造商 Tesla 向媒體發出邀請函,定於 2017 年 11 月 16 日召開產品發表會,推出電動半掛卡車,儘管 Tesla 的無人駕駛部門還深陷與 Waymo 的訴訟中,也無礙 Elon Musk 進軍電動卡車市場的決心。   Tesla 的電動半掛卡.. [詳內文]
2017-11-08

OPEC:2040年OECD美洲市場EV市占35%、中國逼近29%

  石油輸出國組織(OPEC)11月7日發布「世界石油展望(WOO)」報告指出,假設全球電動車(EV)年度銷售量在2040年達到8千萬輛(相當於每5台車就有3台是電動車),在電動車滲透率高於預期的情況下、全球石油日需求量可能會在2040年較基準.. [詳內文]
2017-11-08

三星研發鋰氣電池,電動車續航力有望倍增

  三星中央實驗室已開發出鋰氣電池(lithium-air battery),蓄電量遠高過當今的鋰電池,並能讓電動車續航力增加近兩倍。三星計畫在2030年將鋰氣電池商業化。   三星實驗室最新研發的鋰氣電池每公斤蓄電量達520瓦特小時,被認為是產.. [詳內文]
2017-11-03

充電時間縮一半,本田傳2022年開賣多款超快速充電EV

日經新聞1日報導,本田(Honda)計畫在2022年開賣多款可進行「超快速充電」的電動車(EV)、其充電時間可縮短至現行的約一半水準。   現行EV在使用快速充電器時、充飽8成電力大多需花費30分鐘時間,而本田將研發能負荷在短時間內進行大.. [詳內文]

 

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價格趨勢

趨勢:年前備貨拉高需求,矽晶圓、電池片價格止穩

進入二月後,隨著年關逼近,中國大陸各區段的產能都有廠家陸續停產,因而影響到國際市場的供需狀況,也使成交價格出現較無規律的波動。部分中國以外之海外市場在年前有備貨需求,使供應鏈中下游.. [詳內文]

分析評論

第三批領跑者計畫引領,N型電池技術預計2018年邁入量產階段

TrendForce綠能研究(EnergyTrend)最新「先進技術供應鏈發展報告」指出,在中國第三批領跑者計畫的效率指標引導下,業者致力提高模組瓦數表現,以增加獲取標案的機會,進而帶動N型電池等目.. [詳內文]

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