2010-09-17

比亞迪攜手德國RWE共同進軍歐洲電動車市場

中國比亞迪汽車公司與德國RWE公司近日在柏林宣佈,雙方合作將共同開拓歐洲電動車市場。 比亞迪負責人介紹,RWE公司致力於在歐洲推動電動車發展,透過合作企業在荷蘭、英國、波蘭等18個國家推廣智能充電設施,而比亞比開拓歐洲市場則以電動車為先鋒,雙方將會成很好的合作夥伴。 按照.. [詳內文]
2010-09-15

戴姆勒聯手雷諾日產,開發電動車市場

戴姆勒與雷諾日產將在電動車領域合作,並希望通過規模化合作生產降低成本。 戴姆勒相關負責人指出,發展電動車是順應全球低碳排放要求,戴姆勒和雷諾日產將進行多領域的廣泛合作,尤其是電動車及汽車電池領域。2010年5月,戴姆勒和比亞迪成立深圳比亞迪戴姆勒新技術公司,開發中國電動車市場。.. [詳內文]
2010-09-15

豐田2012年前新出6款最新油電混合車

豐田將在2012年前推出6款最新油電混合車,2015年可望發表氫燃料電池電動車。 豐田規劃,未來10年大部分的產品線將是油電混合車或插電式(plug-in)電動車,純電動車可能僅占一小部分。 豐田汽車高層介紹,6款最新油電混合車包含2款最新Lexus車款,以及4款豐田油電混合車。其中有些是類似P.. [詳內文]
2010-09-15

受到NB景氣波動影響,鋰電池第三季出貨將持平震盪

第三季NB電池組供應上,受到了第一季的中國缺工問題影響以及歐債陰霾,讓電池組生產備貨端不得不提高庫存,但是在系統廠為了有效抑制購料成本而保守看待進料需求,零組件成長性卻沒有辦法跟上NB整機系統的10%成長水準,再加上提高海運比利以降低成本的因素,使得第.. [詳內文]
2010-09-14

強茂攜手天津力神主攻電動車電池、儲能電池

強茂集團旗下強德電能與天津力神電池公司合資,成立天津力強公司,主攻電動車電池,以及風力、太陽能的儲能電池市場。 雙方合資資本總額為2000萬元人民幣,強德持股45%,因強茂持有強德50.5%股權,2011年力強電能業績與獲利,將會納入強茂集團營收。 天津力神生產的電池,主要應用於手機、.. [詳內文]
2010-09-13

中國大陸安凱客車募資擴大新能源汽車產能

中國安凱客車日前宣佈,擬通過非公開發行股票增資約人民幣4.59億元。 該公司表示,這次所得資金將投入新能源汽車專案。 據安凱客車規劃,該專案投入後,將年增產6000輛新能源客車。 [詳內文]
2010-09-13

現代發佈韓國首款電動車

南韓大廠現代日前發佈了韓國首款純電動車。該車命名為BlueOn,時速最高可達130公里。 根據該公司的說法,這款電動車的電池由SK Energy提供。 據現代透露,BlueOn將於兩年後投入消費者市場。 [詳內文]

 

訂閱文章
價格趨勢

趨勢:年前備貨拉高需求,矽晶圓、電池片價格止穩

進入二月後,隨著年關逼近,中國大陸各區段的產能都有廠家陸續停產,因而影響到國際市場的供需狀況,也使成交價格出現較無規律的波動。部分中國以外之海外市場在年前有備貨需求,使供應鏈中下游.. [詳內文]

分析評論

第三批領跑者計畫引領,N型電池技術預計2018年邁入量產階段

TrendForce綠能研究(EnergyTrend)最新「先進技術供應鏈發展報告」指出,在中國第三批領跑者計畫的效率指標引導下,業者致力提高模組瓦數表現,以增加獲取標案的機會,進而帶動N型電池等目.. [詳內文]

線上投稿  加入微信

太陽能產業報告  鋰電池/電動車報告