2018-01-23

裕隆攻電動車市場,斥資 43 億元於中國設 PHEV 系統廠

  裕隆集團積極布局中國電動車市場,因看好 PHEV(插電式混合動力系統)可通過兩岸政府轉趨嚴格的新車油耗規範,22 日宣布將斥資約 43.24 億台幣,於中國杭州、湖南各設立新能源公司,主要生產引擎與 PHEV 系統,該系統主要客戶除了杭州東.. [詳內文]
2018-01-22

Nissan 在英國推出太陽能充電系統,減少 66% 電費並能用於電動車充電

  Nissan(日產)是日本最早研發電動車的廠商,該公司早在 2010 年就已經發表「Leaf」,加入純電動車的行列,而近日為了結合電動車與儲能系統,Nissan 在英國推出「all-in-one」服務,整合太陽能板、儲能電池與能源管理系統,將太陽能善加利用並可用於電動車.. [詳內文]
2018-01-22

中國研議調整新能源車補貼,傾向採分段釋放調整壓力

  中國工業和信息化部部長苗圩 20 日在《2018中國電動汽車百人會論壇》表示,中國新能源汽車滲透率和持有量不斷提高,但發展不平衡及不充分的問題也逐步凸顯。他強調,補貼政策調整勢在必行,且與其推遲至 2020 年底電動汽車財政補貼退出時一次性調整,不如分段.. [詳內文]
2018-01-19

無懼電動車興起?沙烏地阿拉伯砸錢投資燃油效益技術

  國際相繼訂定禁售汽油車的時間表,促使車廠爭相研發電動車。全球最大石油公司──沙烏地阿拉伯國家石油公司(Saudi Aramco)自有祕招對抗,該公司砸錢投資新技術,能提升汽油車的能源效益,清淨程度足以和電動車一較高下。   CNBC、Truck.. [詳內文]
2018-01-19

豐田次代FCV 2020 年問世?傳成本砍半年銷量拚 3 萬台

  日經新聞 19 日報導,豐田汽車(Toyota)計劃在 2020 年以後開賣燃料電池車(FCV)次代車款,且因現行量產版 FCV 車款「Mirai」因售價偏高,導致普及速度未及預期,因此豐田計劃將次代 FCV 車款的燃料電池系統等製造成本大砍至現行的一半以下水.. [詳內文]
2018-01-18

對抗空污,嘉義縣府成立全國首支環保電動稽查車隊

  嘉義縣每年 9 月到次年 3 月是空氣品質惡化季節,據統計民眾最關心的細懸浮微粒 PM2.5 有 37% 是由汽機車等移動污染源所排放,因此嘉義縣環保局首開國內先例,以電動車作為稽查使用。嘉義縣環保局長顏旭明表示,5 輛電動車稽查,每輛平均每天行駛約 300 公里.. [詳內文]
2018-01-17

日產加速電動化,計劃將 Infiniti 變 EV 品牌

  讀賣新聞 17 日報導,日產汽車(Nissan)社長西川廣人 16 日在美國接受電話訪談時表示,在主力市場日本、歐洲的新車銷售中,電動車(EV)等電動化車款銷售佔比將在 2022 年度提高至 4 成、2025 年度將超過 5 成水準。   西川廣人指出,2022 年.. [詳內文]

 

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價格趨勢

趨勢:年前備貨拉高需求,矽晶圓、電池片價格止穩

進入二月後,隨著年關逼近,中國大陸各區段的產能都有廠家陸續停產,因而影響到國際市場的供需狀況,也使成交價格出現較無規律的波動。部分中國以外之海外市場在年前有備貨需求,使供應鏈中下游.. [詳內文]

分析評論

第三批領跑者計畫引領,N型電池技術預計2018年邁入量產階段

TrendForce綠能研究(EnergyTrend)最新「先進技術供應鏈發展報告」指出,在中國第三批領跑者計畫的效率指標引導下,業者致力提高模組瓦數表現,以增加獲取標案的機會,進而帶動N型電池等目.. [詳內文]

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