爭奪電動車競爭主導權，日本汽車業龍頭豐田汽車（Toyota Motor）計劃在 2030 年之前對使用於電動車（EV）等電動化車款的車用電池投資 1.5 兆日圓，目標將電池產能擴增至現行的逾 30 倍，將電池成本砍半。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

特斯拉 Model Y 上個月正式開始在歐洲交車，一週之內就空降成為挪威最暢銷車款，也讓這個月挪威電動車市占創下 72% 新紀錄，距離全電動時代又更近一步。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

電動自行車不是什麼新東西，但這款全新設計的電動自行車馬達，卻顛覆了現有的力學概念，你騎的再也不是腳踏車，而是發電機。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

Thomson Reuters 報導，中國電池製造業巨擘寧德時代（CATL）8 月 13 日宣布向特定對象發行股票，藉以募集最多達人民幣 582 億元（89.8 億美元）資金，以補充流動資金並支應6項鋰離子電池產能擴增計畫。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

台灣電動車市場終於出現重大競爭者，現代汽車（Hyundai）小型純電休旅 Kona Electric 今日正式宣布開賣，目標直指全台 CP 值最高的電動車，有機會成為平價電動車的首選。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

Nissan Leaf 電動車 2022 年版最新售價殺到見血，美國市場加上補助後，幾乎不到 2 萬美元，全部 5 個車款補助後售價都低於 3 萬美元，成為最親民的電動車，但台灣人還是只能看看就好。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

隨著電動車續航力持續成長，現已超過 1.5 萬輛的電動車如同移動的大型行動電源，未來不只是透過充電樁充電，更可在需要時將車上電能回輸電網，化身備援供電生力軍。台電於臺大、臺科大旁的台北市區營業處設置電動車智慧充電示範場，4 日起開放民眾免費使用。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

法國汽車製造商雷諾集團（Renault Group）8 月 2 日宣布與 Vulcan Energy Resources Ltd. 就零碳鋰計畫簽訂 5 年策略合作協議，確保每年可自德國取得 6,000-17,000 公噸的電池級鋰化學品。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

GM 集團電動車 Chevy Bolt 加上 LG 鋰電池，終於讓鄉民謠言成真，成為第一款起火機率比燃油車更高的電動車。GM 上週緊急通告車主，充完電後不要把車停在室內，也不要充電過夜。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

市調機構科睿唯安（Clarivate）今日發表「未來之路：永續汽車的現狀與未來」報告，揭櫫電動車儘管在過去 20 年創新旅程取得巨大進展，但車輛充電速度和電池容量的瓶頸問題仍有相當大進步空間，另外車輛設計還有很多關鍵挑戰，克服這些問題對帶動電動車市場成長至關重要。 繼續閱讀....  [詳内文]