近日舉行的德國法蘭克福車展，多家歐洲傳統汽車廠商展出多款電動車新品，電動車成了 2019 年歐洲第一大車展主角，各大廠商積極推廣電動車時，也呼籲政府應當給予電動車產業更多支持和補貼，以推動電動車銷售。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

福特汽車公司（Ford Motor Co.）10 日在德國法蘭克福車展上宣布，預計今年將在歐洲市場推出 8 款電動車，藉此推動實現在 2022 年底前以電動車作為銷售主力的目標。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

為了提高電動車或是油電混合動力車的行駛里程，不少廠商開始在車頂、引擎蓋等地裝設太陽能板，但太陽能模組通常是或深或淺藍色，跟多樣化的車漆顏色總是有點不搭嘎，對此，德國科學家研發出像忍者一樣能「隱身」太陽能板。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

據知情人士透露，特斯拉公司已經與南韓電池製造商 LG 化學達成合作協議，向後者採購電動車動力電池，用於上海超級工廠的電動車生產，LG 化學將為特斯拉提供 Model 3 電動車的電池，後續雙方的合作將隨著上海超級工廠的產品線拓展而不斷擴大。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

電動車最讓傳統內燃機汽車車主心生疑慮的地方，就是電池續航力不如油箱裡的油讓人安心，半路沒電了，即使來到充電站，不像加油很快就能加滿，充電需要充上好一陣子。為了解決這個電動車發展的障礙，北歐人想到一個好點子，那就是讓電動車可以在馬路上、譬如等紅燈的時候，就能無線充電，這樣電力生生...  [詳内文]

區塊鏈技術具有去中心化、分散式帳本等的特色，除了應用在金融業的加密貨幣，還可以涵蓋司法證據、能源交易，而現在美國科學家把腦筋動到電動車充電樁上，或許有助電動車主、充電服務商、業主之間建立信任關係。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

歐洲最大汽車零件供應商德國馬牌集團（Continental AG）7 日宣布，由於市場對傳統引擎的需求銳減，降幅超出預期，該公司將降低對傳統引擎零件的投資，加速轉向電動車零件發展。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

近年來電動車和油電混合車越來越受到矚目，就連強調性能和速度的賽車都迎上這股浪潮，美國知名的印地賽車系列賽（IndyCar）就宣布將引進油電混合動力。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

日本汽車業龍頭豐田汽車（Toyota）19 日發新聞稿宣布，已和中國電動車（EV）廠商比亞迪（BYD）簽署共同研發契約，雙方將攜手研發 EV，研發搭載於 EV 等車款的電池產品。豐田指出，雙方將攜手研發轎車及低底盤 SUV 類型 EV，目標在 2025 年前在中國市場推出豐田品...  [詳内文]

日經新聞報導，Toray 將在匈牙利興建使用於電動車（EV）的鋰離子電池關鍵材料「分隔膜」（separator）新工廠，主因歐洲今後將導入全球最嚴苛的環境規範，帶動 EV 將因此加快普及速度。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]