轉換效率成長潛力大、成本又低廉的鈣鈦礦太陽能終於要商業化了嗎？最近中國太陽能廠商保利協鑫表示，將會在 2020 年後將鈣鈦礦產能從 10MW 增加到 100MW，更許下宏願，要在 2021 年後突破 1GW 規模。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

雙面太陽能顧名思義，就是兩面都裝有太陽能電池的模組，除了正面的電池能吸收陽光，背面模組也能吸收地面反射光與漫射光，提高太陽能發電輸出。對此伍德麥肯茲電力與再生能源部（Wood Mackenzie Power&Renewables）相當看好雙面模組市場，認為安裝量將會在 ...  [詳内文]

繼 2016 年研發 4 款充電一天的續航力可達 80 公里的太陽能電動車，中國薄膜太陽能廠商漢能（Hanergy）最近又有新進展，在太陽能電動車試駕測試結束後，聲稱在正常日照下，可每天行駛 20 公里且一個月不用充電。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

中國為全球最大純電動汽車（EV）市場，投資研究公司 JL Warren Capital 發布最新預測報告指出，今年第三季，特斯拉（Tesla）在中國的銷量可達約 6,400 輛，其中大部分是入手價最低的 Model 3，而特斯拉在上海投資興建的超級工廠（Gigafactory）...  [詳内文]

通常人們對太陽能板的印象不外乎是：需要在陽光普照的地方才能發揮功用，移到室內或是到了夜晚、雨天就可說是毫無作為，但現在中國與瑞典科學家研發的有機太陽能電池，不僅能在客廳、辦公室、圖書館等室內發電，轉換效率還高達 26%。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

SNEC 第十四屆（2020）國際太陽能光伏與智慧能源（上海）展覽會暨論壇 SNEC 14th (2020) International Photovoltaic Power Generation Conference & Exhibition 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

鋰離子電池並不是沒有人回收，只是主要集中在中國而已，中國光是 2018 年就回收 6.7 萬噸鋰離子電池，占全球市場的 69%，他們為什麼能穩坐回收市場冠軍寶座呢？ 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

看好日本太陽能內需連 5 季成長，中國電池廠商正逐漸進軍日本市場。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

目前智慧型手機、筆記型電腦大多配備鋰離子電池，未來隨著電動車愈加普及，使用量也會愈來愈高，不過鋰電池還是有一些缺點，儲電容量已經快到極限，不耐撞、易起火爆炸也會對安全構成威脅，對此美國科學家挑戰全新的負極（陽極）材料，並開發全新的防護技術，或許將不再有上述缺陷。 繼續閱讀.....  [詳内文]

據知情人士透露，特斯拉公司已經與南韓電池製造商 LG 化學達成合作協議，向後者採購電動車動力電池，用於上海超級工廠的電動車生產，LG 化學將為特斯拉提供 Model 3 電動車的電池，後續雙方的合作將隨著上海超級工廠的產品線拓展而不斷擴大。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]