Tag Archives: 中國

中國 Q1 太陽能發電量年增近兩成、風電增約一成

發佈日期 2020 年 05 月 14 日 9:28 | 作者 | 分類 產業資訊
中國國家能源局公布 2020 年第一季風電和太陽能發電併網運行情況。第一季太陽能發電量528億千瓦時,年增19.9%;中國全國太陽能利用小時數248小時,年增8小時,東北地區利用小時數最高,華東地區利用小時數最低。第一季風電發電量1,149億千瓦時,年增10.4%;中國全國風電...  [詳内文]

全球綠能裝置再創紀錄,惟中國 2019 年新增太陽能裝置量降 31%

發佈日期 2020 年 04 月 21 日 14:02 | 作者 | 分類 產業資訊
若檢視近幾年再生能源裝置量,就會發現它正以驚人速度成長,根據國際再生能源機構(IRENA)資料,2019 年新增發電設備中,有三分之二都是再生能源,創歷史新高,同時再生能源如今也提供全球三分之一以上的電力,再創另一紀錄。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

中國國家電網啟動新一輪充電樁建設,規模年增逾 10 倍

發佈日期 2020 年 04 月 15 日 14:17 | 作者 | 分類 產業資訊
經濟參考報報導,中國兩大電網公司啟動新一輪充電樁建設。中國國家電網昨(14)日宣布,今(2020)年計畫安排充電樁建設投資27億元(人民幣,下同),新增充電樁7.8萬個,新增建設規模年增逾10倍。南方電網先前已公布,計畫未來4年投資251億元建設充電設施。業內人士指出,隨著「新...  [詳内文]

新型冠狀病毒讓地球變綠,但是綠能產業是否也會臉綠?

發佈日期 2020 年 04 月 08 日 11:09 | 作者 | 分類 產業資訊
武漢肺炎疫情擴散讓多國封城封街,航空與工商業活動停擺,使得人類活動產生的各種污染與碳排放量都大為減少,中國出現藍天、威尼斯的水道變得清澈無比。但是,人類暫停活動只是短期現象,就長期來說,減碳仍然要靠綠能的發展來完成,新冠病毒造成的人員調度困難,以及是場面的經濟與能源需求急凍,會...  [詳内文]

中國新能源車補貼延長,韓系電池企業布局續迎挑戰

發佈日期 2020 年 04 月 08 日 9:46 | 作者 | 分類 產業資訊
新浪財經引述第一財經報導,中國新能源汽車購置補貼和免徵購置稅政策延長 2 年,這對處於低谷中的新能源汽車無疑是一大利多。補貼政策延長也將對動力電池企業產生影響,在一定程度上也將減緩動力電池的洗牌速度,但對於翹首期盼補貼於 2020 年底結束的韓系電池企業而言,將會面臨一些新挑戰...  [詳内文]

比亞迪刀片電池量產,單次充電可滿足 600 公里續航需求

發佈日期 2020 年 03 月 30 日 14:00 | 作者 | 分類 產業資訊
中證網報導,中國比亞迪 29 日發布「刀片電池」,據瞭解,目前刀片電池已進入量產階段,將搭載在比亞迪「漢」車型上。比亞迪董事長王傳福表示,刀片電池採用磷酸鐵鋰正極材料,最大的特點是安全,而刀片電池也體現了比亞迪徹底終結新能源汽車安全痛點的決心,將重新定義新能源汽車的安全標準,刀...  [詳内文]

中國太陽能製造產能再擴大,將掀起另一波價格戰

發佈日期 2020 年 03 月 17 日 16:31 | 作者 | 分類 產業資訊
從矽碇、矽晶圓、太陽能電池到最終的太陽能模組,中國可說是太陽能產業鏈的中心,太陽能電池製造商排行榜前十名也多是中國大廠,而最近彭博能源財經(BNEF)報導指出,中國太陽能大廠還打算再擴大產能,這或許會讓太陽能成本再次下滑,引起另一波價格戰。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

中國今年太陽能補貼預算人民幣 15 億元,相較去年減半

發佈日期 2020 年 03 月 16 日 9:54 | 作者 | 分類 產業資訊
新浪財經引述界面新聞報導,中國國家能源局 10 日發布《關於 2020 年風電、太陽能發電項目建設有關事項通知》指出,2020 年新建太陽能專案補貼總預算為 15 億元(人民幣,下同),相較去年的 30 億元減少一半;其中,5 億元用於戶用太陽能(去年為 7.5 億),10 億...  [詳内文]

特斯拉未棄鈷,中國製 Model 3 長續航版仍使用三元電池

發佈日期 2020 年 03 月 10 日 17:12 | 作者 | 分類 產業資訊
新浪財經引述界面新聞報導,中國日前發布的 2020 年第三批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,有望實現中國國產的特斯拉 Model 3 長續航版本已赫然在列。根據備案資訊顯示,該版本續航里程達到 668 公里,相較先前進口版的續航里程多了 4 公里,而儲能裝置種類仍然確定為「...  [詳内文]