在環保主義者 16 日贏得法庭禁令後，特斯拉（Tesla）勒令暫時停止在德國籌建汽車工廠相關作業。特斯拉一直在德國首都柏林附近清理林地，準備建設在歐洲的第一座汽車與電池工廠。法院強調禁令是暫時的，可能會在本週舉行聽證會。抗議人士表示，這家工廠威脅到當地的野生動物和水源供應。 ...  [詳内文]

德國在西歐國家中對燃煤依賴較重，至今仍有 30% 電力來自燃煤發電，然而德國決定淘汰燃煤的進度急起直追。2020 年 1 月德國聯邦與州政府達成淘汰燃煤的條件談判共識，將斥資 400 億歐元，用來補貼因為淘汰燃煤受創的地區，補貼因能源轉型造成的損失。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

英國政府宣布，將從 2035 年起禁止銷售汽油、柴油或混合動力的新車，比原計畫提前 5 年，以此降低燃燒化石燃料造成的二氧化碳。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

太陽能板可以裝在哪裡？有些人裝設在屋頂、房屋外牆上來減少自家電費支出，有些裝在汽車屋頂上來提高續航里程，而現在荷蘭政府則計劃在高速公路上裝設太陽能板，善加利用既有土地，同時也能降低碳排放。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

為了達成目標 2050 年零排碳目標，英國擬擴大離岸風電布局，盼 2030 年讓離岸風電發電量成長 3 倍。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

每個國家好像都有能否實現再生能源目標的煩惱。近年來由於德國陸上風電裝置量過低，該國智庫擔心無法達成 2035 年目標，而英國風力、海洋能源協會 RenewableUK 也同樣憂心英國的 2050 年目標：英國 2019 年陸上風電新增裝置量創下十年來新低。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

隨著離岸風電裝置量逐漸增加，風機拆除、回收再利用也是重要的後端課題，當風機壽命到達盡頭後，其中的基座、塔架、葉片等設備何去何從？ 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

裝設後挑戰才正要開始。太陽能板上的小裂痕、熱斑、與黃化，這些缺陷都會導致太陽能發電量下降，甚至會有短路或是起火的風險，不過太陽能板的小小缺陷到底會對發電量造成多少影響呢？ 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

目前離岸風電主要是採用固定式風機，以水下基樁固定在海床裡，不過固定式風機只能裝在水深小於 50 公尺的地方，因此現在還有另一種離岸技術，讓離岸風電能前進深海。而最近世上最大的 25MW 浮動式離岸風廠計畫 WindFloat Atlantic 已有進展，目前第一支風機已開始運轉...  [詳内文]

德國提倡綠能，目標 2030 年 65% 供電來自再生能源，不過近來該國新裝設的風力發電機組過少，環境智庫 Agora 說，可能難以達成目標。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]