還記得印度商務部 2018 年推出的太陽能防衛性關稅嗎？當時印度政府為了保護自家產業，對進口電池首年課徵 25% 關稅，而印度最近再推新政，努力降低對進口電池的依賴，找法子扶持在地的太陽能電池製造業。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

鋰離子電池是目前最常見的電池之一，舉凡智慧手機、筆電與電動車，都可以看到它的身影，但鋰在地殼含量著實不多，若是能換個常見的金屬就好了。最近印度科學家就研發出鐵離子蓄電池，聲稱比鋰電池更穩定、更便宜，競爭力可期。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

印度是最早開通火車的亞洲國家，第一條鐵路建設至今已超過 160 年，基本上印度的運輸、通勤都建立在鐵路系統上，但最早開通也意味著需要現代化與進一步更新，最近印度便設下豪願，希望成為世界上第一個達成 100% 綠能的鐵路網。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

隨著太陽能板裝置量逐年增加，愈來愈多人重視太陽能板壽命與面板檢測精準度，繼美國國家再生能源實驗室去年底研發出太陽能板壽命測試軟體，此次印度科學家也開發出太陽能板即時分析模型，不僅能遠程評估太陽能板性能比，還可提供即時資訊，有望進一步縮短太陽能板「健檢」時間。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

儘管川普信誓旦旦，美國燃煤發電仍然快速往死亡邁進，世人原本認為，至少中國、印度兩大燃煤國家，還是會支撐燃煤發電的市場空間，但是隨著兩國的空污問題成為國家關注目標，以及可再生能源成本快速下降，現在中國、印度也對燃煤縮手，全球燃煤發電無可避免的加速邁向急轉直下的轉捩點，原本市場研究...  [詳内文]

印度政府近年極推動再生能源，盼在 2022 年將綠能裝置提高到 175GW，然而印度的綠能發展之路可說是不大順遂，能源分析公司 Wood Mackenzie 指出，由於受到太陽能關稅與政策不確定性太高影響，印度 2022 年綠能計畫恐跳票，目標完成度僅達 76%。 繼續閱讀....  [詳内文]

燃料雖然是各國不可或缺的生活與軍用必需品，但並不是每個國家都產油，國際市場油價也變化不定，因此為減少對進口燃料的依賴，印度空軍（IAF） 11 月 19 日將讓搭載生質航空燃油的俄製 AN-32 運輸機進行首次試飛，希望成功後可逐漸推廣到其他機型與交通工具，藉此降低燃料進口量與...  [詳内文]

光陽（Kymco）日前宣布要進軍印度市場，現在揭曉將聯手印度電動車新創 22Motors。未來 22Motors 的 Flow scooter 車款將全面採用 Kymco Ionex 車能網，成為光陽插旗印度的夥伴。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

印度媒體報導，由於反對印度太陽能電池保護性關稅，台灣已根據世界貿易組織（WTO）的防衛協議尋求與印度展開諮商。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

金融時報報導，全球在發展綠能方面，數據證明新興市場國家態度極為積極，預估今年風力與太陽能發電裝置量將超越已開發國家。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]