Tag Archives: 三菱

挑戰市占龍頭位置!三菱、宇部鋰電池電解液事業傳合併

發佈日期 2018 年 07 月 03 日 13:50 | 作者 | 分類 產業資訊
日刊工業新聞 3 日報導,三菱化學(Mitsubishi Chemical)、宇部興產(UBE)計劃在 2020 年度將雙方的鋰離子電池關鍵材料「電解液」事業進行全面性的統合(合併)。三菱化學、宇部位於中國的電解液事業已於 2018 年初合併,之後也計畫將位於日本、美國、歐洲的...  [詳内文]

日商三菱、日立擬合設再生能源投資基金

發佈日期 2016 年 08 月 05 日 11:50 | 作者 | 分類 產業資訊
日本三菱日聯租賃公司與日立資本公司共同宣布,規劃在再生能源領域設置投資基金,成立金額為數百億日圓,業務規模預計可達4,000億日圓。 日本三菱日聯租賃的母公司三菱日聯金融集團(MUFG)曾於今年五月與日立資本公司的母公司日立製作所達成資本與業務合作,且兩家母公司曾表示會討論是否合...  [詳内文]

三菱再爆電動車里程造假疑雲

發佈日期 2016 年 04 月 25 日 11:41 | 作者 | 分類 產業資訊
日商三菱汽車日前自爆旗下汽車油耗測試造假,如今連電動車款也出了問題。日媒指出,三菱在海外銷售的電動車i-MiEV也涉及謊報里程耗電數據問題。 德國福斯汽車去年爆出排放廢氣造假醜聞,引發各界譁然。今年四月20日,日商三菱汽車也自爆迷你車款油耗測試造假,並開始...  [詳内文]

廣汽三菱收購進口三菱 或著重發展新能源汽車

發佈日期 2016 年 01 月 21 日 10:34 | 作者 | 分類 產業資訊
日前,從廣汽三菱汽車有限公司瞭解到,該公司已經完成對三菱汽車銷售有限公司的100%股份的收購。值得關注的是完成收購後的廣汽三菱下一步的汽車整體佈局。 廣汽三菱汽車有限公司副總經理、三菱汽車銷售有限公司董事長杜志堅對外透露了廣汽三菱的新能源汽車發展的幾個方向。 首先,基於三菱的...  [詳内文]

三菱插電式混動新技術 可為家庭供電

發佈日期 2014 年 12 月 31 日 14:11 | 作者 | 分類 產業資訊
日前,日本三菱汽車公司宣佈,其歐藍德插電式混合動力汽車(PHEV)將配置V2H電動汽車家庭供電系統,其電池儲存的電量可以支援家庭供電的不時之需。此前V2H供電系統僅用於類似i-MIEV之類的純電動汽車。據悉,歐藍德PHEV搭載2.0升汽油發動機與一台電動馬達,可以以60英里每小時...  [詳内文]

日產和三菱合作 搶食平價電動車大餅

發佈日期 2014 年 08 月 04 日 10:43 | 作者 | 分類 產業資訊
日產汽車公司與三菱汽車公司將成立一家股權各占 50% 的合資公司,合作開發以小型車為主的電動車,目標是在 2016 會計年度推出主要汽車廠中價格最低廉的新款汽車。   在 2010 年推出 Leaf 電動車的日產(Nissan MotorCo. )是世界最大...  [詳内文]

三菱鋰電池欲售生產設備 臺廠興趣不大

發佈日期 2014 年 04 月 18 日 14:38 | 作者 | 分類 產業資訊
據日經新聞今(18)日報導,三菱重工(Mitsubishi Heavy Industries)計畫退出鋰離子電池生產,並計畫將2010年斥資約100億日圓在長崎造船所內打造的鋰電池生產設備出售給台灣企業。 由於三菱過去是跟湯淺電池(GS Yuasa)要合力開發電動車電池,因此所售...  [詳内文]

三菱計畫在美國市場推出Mirage電動車、新歐藍德

發佈日期 2012 年 11 月 16 日 9:56 | 作者 | 分類 產業資訊
隨著日本鈴木在美國市場漸漸沒落的消息傳開,作為本土的汽車品牌對各自品牌在北美市場的前景不免捏一把汗,針對這一嚴峻形勢,日本三菱先發制人,對外透露了其未來今年的整改計畫的細節內容,三菱計畫在美國市場的銷量提升45%,也就是說銷量目標增加8萬輛,而截至明年三月底其銷量目標定在5.5萬...  [詳内文]

三菱計畫在其8大主流平臺引入新能源汽車

發佈日期 2012 年 10 月 23 日 10:21 | 作者 | 分類 產業資訊
三菱汽車公司計畫在其8個主流車型平臺上引入電動車或插電式混合動力車,將涵蓋汽油、柴油、電動或混合動力四種選擇。 三菱汽車公司表示,公司對電動汽車有長遠的計畫,短時間內市場的縮緊狀況不會發生改變。 電動汽車的最大問題是續航里程,平均為80至200公里,是遠遠不夠的。所以三菱打算研發...  [詳内文]

三菱因氣囊安全隱患美國召回i-MiEV純電動車

發佈日期 2012 年 08 月 13 日 10:01 | 作者 | 分類 產業資訊
日前三菱汽車在美國召回少量純電動汽車,這些汽車的氣囊存在安全隱患。 目前三菱汽車正在美國召回261輛2012款超緊湊型i-MiEV純電動車,該款車型的氣體感測器與自我檢測軟體並不相容,在車禍發生時容易導致前面和側面的氣囊失效。 三菱汽車在提交給美國國家公路交通安全管理局NHTSA...  [詳内文]