Tag Archives: 北美

捨棄龐大昂貴磁場線圈,更便宜與高效的電漿穩定方法捲土重來

發佈日期 2019 年 04 月 19 日 12:00 | 作者 | 分類 產業資訊
若要控制核融合反應爐中的電漿,通常科學家都會打造既昂貴又龐大的磁場線圈,研發不易成本又高,但現在美國華盛頓大學科學家已透過電漿的自束效應 Z-pinch,成功運用電磁力壓縮流動的電漿,並已測量到穩定的核融合反應。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

美中電動車購車補助將退場,充電樁需跟上

發佈日期 2019 年 04 月 18 日 17:00 | 作者 | 分類 產業資訊
美國特斯拉與通用汽車銷量已經到達補助落日門檻,2020 年補助將完全退場,引發市場對兩家車款未來買氣疑慮;無獨有偶,中國 3 月底發布的 2019 年補助政策,拉高補助續駛里程門檻,補貼金額也有  4至 5 成減幅,台經院分析師梁宜峰評估今年將會見到部分小型車廠退出中國市場,後...  [詳内文]

徐徐微風就能發電,美軍新型風機以「抖動的帶子」取代傳統葉片

發佈日期 2019 年 04 月 17 日 9:00 | 作者 | 分類 產業資訊
隨著技術更迭,現在風力發電系統不再只有大而昂貴的風機形式,像是美國軍方以百葉窗為發想,研發全新的攜帶式風電系統 Flutter Mallard,只要徐徐微風就可以產生電力,尺寸也不像一般風機恍若巨人,未來有機會應用在偏鄉或是前線。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

歐洲無補貼太陽能往北擴散,美國太陽能挑戰補貼到期風能

發佈日期 2019 年 04 月 16 日 17:00 | 作者 | 分類 產業資訊
再生能源曾經被認為必須要政府補貼才能發展,但隨著成本快速下降,歐美各國的補貼逐漸落日,生能源即將進入普遍無補貼的時代,在歐洲,無補貼的太陽能正逐漸往北滲透,而在美國,由於風能的 PTC 補貼政策到期,美國太陽能藉機大肆攻城掠地。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

中國太陽能企業涉專利紛爭,美 ITC 啟動 337 調查

發佈日期 2019 年 04 月 12 日 19:00 | 作者 | 分類 產業資訊
繼美國 201 與 301 條款後,中國太陽能廠商再受衝擊。美國國際貿易委員會(ITC)日前通過投票,決定對中國太陽能電池與其下游產品共 7 家廠商啟動 337 調查,其中晶科能源、隆基等中國太陽能龍頭企業皆牽涉其中,對此,中國商務部表示這僅是企業之間的商業糾紛,希望美方能秉...  [詳内文]

電池為住宅太陽能必需品?美研究指裝設後能源投資報酬率反降

發佈日期 2019 年 04 月 12 日 9:00 | 作者 | 分類 產業資訊
通常在自家屋頂裝設太陽能板後,可能會想說再加碼裝設儲能系統,以達到電力自給自足、節省一大筆電費等效用,然而若以環境效益來看,太陽能系統就一定要搭配儲能系統嗎?美國史丹佛大學最新研究指出,住宅太陽能裝設儲能系統後,能源投資報酬率比單獨太陽能系統還要低 21%。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

緩解稀土供應疑慮,美科學家找到全新永久磁鐵配方

發佈日期 2019 年 04 月 11 日 16:30 | 作者 | 分類 產業資訊
釹、鏑是製造風力發電、電動車、軍用設備的重要稀土原料,一支風機基本上就需要 2,000 磅的釹、共 1 噸以上的稀土,電動車對稀土的需求更比傳統車型多 25 倍,因此隨著上述技術蓬勃發展,稀土供應也不斷受到各界重視,而最近美國科學家已找到全新解決方案,有望降低稀土的使用量。 ...  [詳内文]

從 50 萬種材料選出 3 位生力軍,美盼提高氫燃料電池儲氫量

發佈日期 2019 年 04 月 10 日 9:00 | 作者 | 分類 產業資訊
氫燃料電池是透過氫與氧的反應來產生電,因此如何提高電池的儲氫量可說是降低電池成本、擴大氫燃料電池車發展的關鍵之一,而目前美國密西根大學已在 50 萬種候選化合物中選出 3 名儲氫潛力者,未來有機會進一步提升氫燃料電池的成本效益比。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]