Category Archives: 儲能,鋰電池

9.10鋰電池價格:正極材料與碳酸鋰價格齊飛,動力電池市場持續熱度不減

發佈日期: 2021 年 09 月 13 日 16:27 | 作者 | 分類: 產業資訊
鋰電池: 本周電池變化不大,頭部企業產能持續上升,競爭力還是在產業鏈協同,解決方案一旦形成之後,剩下的更多是成本控制的問題。原材料的緊張制約了二三線企業的產能;8月新能源乘用車零售銷量達到24.9萬輛,同比增長167.5%,環比增12.0%;1-8月滲透率11.5%。 正極材...  [詳内文]

9.3鋰電池價格:鋰鹽瘋漲,材料成本上行

發佈日期: 2021 年 09 月 06 日 16:36 | 作者 | 分類: 產業資訊
鋰電池: 本周電池變化不大,頭部企業產能持續上升,考驗大家的是原材料的採購能力,頭部電池廠全產業鏈的鎖定,二三線企業面臨買不到貨的危機,企業方面提高材料的安全庫存;主流動力電池企業的電池出口營收不斷創新高,晶片緊缺開始影響部分企業的出貨。 正極材料: 磷酸鐵鋰: 月初,磷酸鐵鋰...  [詳内文]

8.30鋰電池價格:供應緊張,鋰鹽價格猛漲

發佈日期: 2021 年 08 月 31 日 9:31 | 作者 | 分類: 產業資訊
鋰電池: 本周電池市場變化不大,頭部企業產能持續爬升,寧德時代公佈半年報,上半年公司動力電池及儲能系統產能為 65.45Gwh,產量 60.34Gwh,產能利用率 92.20%,維持滿產滿銷,公司處於高速擴產中,預計公司全年有望實現 140GWh 左右產量;其中儲能收入同比增...  [詳内文]

8.13鋰電池價格:供應緊張,動力電池維持滿產狀態

發佈日期: 2021 年 08 月 16 日 14:07 | 作者 | 分類: 產業資訊
鋰電池: 本周電池維持高位運行,頭部企業產能持續爬升,動力電池維持滿產狀態,低端數碼持續低迷,2021年中國動力電池回收市場規模有望達到28萬噸;140億元左右(35GWH);而到2025年,這一數據將攀升至78萬噸(約116GWh)左右;動力電池“安全下崗”新能源車產業鏈中的...  [詳内文]

8.6鋰電池價格:需求、預期炒作,鋰鹽價格猛漲

發佈日期: 2021 年 08 月 09 日 17:25 | 作者 | 分類: 產業資訊
鋰電池: 本周電池市場變化不大,頭部企業產能持續爬升,由於材料供應的緊張;優先供應動力電池,原材料價格持續上漲;導致低端數碼類的出現大幅度下滑;7月比亞迪新能源銷量連創新高突破5萬輛;造車新勢力先後發佈7月份的銷量,前五名分別是理想、小鵬、蔚來、哪吒和零跑,銷量分別為8589...  [詳内文]