《再生能源發展條例》修法中制定的「用電大戶條款」，即將於明年起正式上路，未來契約容量大於 5 MW 的用電大戶，須建置契約容量 10 ％的再生能源或儲能設備。針對儲能應用與技術問題，台達今（15）日於台灣國際智慧能源週舉辦「台達智慧能源競爭力論壇」，以自身經驗提出見解。 繼續...  [詳内文]

因車輛朝電動化演進，為了因應需求增加，豐田汽車（Toyota）、Panasonic 攜手設立的車用電池事業合資公司「Prime Planet Energy & Solutions, Inc.（以下簡稱 PPESI）」宣布將設新產線，增產油電混合車（HV）用角型鋰離子電池...  [詳内文]

明年起，電動車有望和傳統汽車在價格上一較高下？據傳韓廠 LG Chem 供應給通用汽車（GM）的電動車電池，2021 年起每 kWh 價格將低於 100 美元，將可壓低電動車售價，提高電動車的價格競爭力。 繼續閱讀... ...  [詳内文]

為了加速實現綠色能源，大幅改善電池壽命，蘋果目前正在研究一種輕易攜帶且經濟高效的燃料電池；具體一點地說，蘋果正申請將氫轉化為電能的「質子交換膜（PEM）燃料電池」專利，此一專利預測這類電池可以為電腦等行動設備供電幾天至幾週的時間而不用充電。 根據外國媒體 Techradar ...  [詳内文]

氫能的潛力獲得華爾街多家投行看好，摩根士丹利（大摩）和 Cowen 雙雙調高氫燃料電池大廠 Plug Power 評等，分析師認為氫能會比預期更快達到經濟可行性（economically viable）。 繼續閱讀... ...  [詳内文]

用電大戶條款最快會在 2021 年初上路，明訂用電契約容量在 5MW 以上的用戶得使用一定比例的綠電，對此，UPS 不斷電系統商伊頓也因應再生能源新修條款，在達到顧客成本效益與政府綠能目標下，推出不斷電─儲能兩用解決方案。 根據 2019 年的再生能源發展條例修正案，用電量在...  [詳内文]

亞洲企業在電池技術的全球競爭上居領先優勢，根據調查顯示，在電池技術相關專利申請數前 10 大企業中、亞洲企業橫掃 9 個席次，其中日系企業申請數居全球之冠，占整體比重達三分之一。 繼續閱讀... ...  [詳内文]

特斯拉 2020 電池日今天開展，馬斯克正式宣布特斯拉將開始自製電池，並打造全新超級電池工廠，新電池預期將會大幅提升續航力，同時更加便宜，未來特斯拉將有機會推出 2 萬 5 千美元的平民電動車。 繼續閱讀... ...  [詳内文]

特斯拉（Tesla Inc.）9 月 22 日在電池日發表全新電池技術，打算在 3 年內把生產成本減半，進而推出價格親民的電動車（25,000 美元）。背後有微軟（Microsoft Corp.）創辦人比爾蓋茲（Bill Gates）撐腰的車用電池新創企業 QuantumSca...  [詳内文]

儲能方式千百種不單單只有電池儲能，最近蘇格蘭新創 Gravitricity 的「重力儲能」先導計畫已經開始動工，容量 250KW 預計在 2021 年開始測試，利用重物位能帶動發電機來發電，為再生能源儲能開闢新的道路。 繼續閱讀... ...  [詳内文]