Category Archives: 儲能,鋰電池

SK 與 LG 侵權糾紛落幕，外媒：美國電動車業為最大贏家

發佈日期: 2021 年 04 月 12 日 15:46 | 作者 MoneyDJ | 分類: 產業資訊

週日(11日)，南韓電動車(EV)電池大廠LG新能源(LG Energy Solution)與SK Innovation，就EV電池技術的智慧財產權爭議達成協議，SK Innovation同意支付2兆韓圜(約18億美元)給LG新能源。外電報導分析，美國電動車產業將是這場爭執落幕... [詳内文]

發佈日期: 2021 年 04 月 12 日 13:34 | 作者 sun meg | 分類: 產業資訊

鋰電池：電池市場逐漸分化。目前動力電池生產較為平穩，主流企業拉滿生產為主，數碼電池則出現旺季不旺現象，主因原料上漲較多，小數碼電池企業被迫砍掉低利潤訂單所致。近期可以發現，原料的上漲已開始對電池的需求產生負面影響，隨著成本線的推移，短期內影響還會加劇。正極材料：磷酸鐵鋰... [詳内文]

發佈日期: 2021 年 04 月 07 日 16:47 | 作者 MoneyDJ | 分類: 產業資訊

蘋果宣布要在美國加州中部的太陽能發電場附近，打造大型電池儲能系統，據了解將採用特斯拉「Megapack」巨型電池。繼續閱讀... ... [詳内文]

發佈日期: 2021 年 04 月 07 日 15:39 | 作者 TechNews | 分類: 產業資訊

電動車電池市場競爭越來越激烈，根據韓國能源調研單位 SNE Research 的報告指出，在中國廠商的競爭下，韓國三大電動汽車（EV）電池製造商今年 1-2 月的市占下滑，反觀中國廠商寧德時代與比亞迪則是大幅成長。而最新消息則是傳出，比亞迪將一改先前銷售策略，正式在下半年外售... [詳内文]

發佈日期: 2021 年 04 月 07 日 9:24 | 作者 sun meg | 分類: 產業資訊

鋰電池：原料持續漲價已經影響到動力電池，3月底開始已有電池廠家開始向整車企業發出調價問詢函，試圖漲價。從動力電池行業來講，價格上漲必然會對需求端造成打擊，最終抑制需求，對行業長期發展不利。生產方面，主流企業受原料限制，並不能完全開滿。這種見量不見利的過程還會持... [詳内文]

發佈日期: 2021 年 04 月 07 日 8:54 | 作者 sun meg | 分類: 產業資訊

鋰電池：電芯成本壓力逐漸加大，近期部分動力電池廠開始向整車廠發函或吹風漲價，但實際成交價暫未變動。目前看動力電池端漲價難度仍然較大，更多會通過補充協定等方式來變相減輕壓力，主要成本仍然是電芯廠自身來消化。正極材料：磷酸鐵鋰：磷酸鐵鋰市場穩健為主，企業依然滿產滿銷。近期... [詳内文]

發佈日期: 2021 年 03 月 31 日 16:48 | 作者 daisychuang | 分類: 產業資訊

台泥綠能今日（31）宣布，正式啟用「全台首座 AFC 智慧儲能系統暨台泥綠能彰濱基地」，設置容量高達 5MW，也是台灣第一個大型儲能專案，目前已在 3 月中旬提前通過台電能力測試，預計 4 月可併聯運轉。繼續閱讀... ... [詳内文]

發佈日期: 2021 年 03 月 29 日 15:55 | 作者 TechNews | 分類: 產業資訊

福斯汽車如今完全從柴油車排放造假弊案恢復，計畫全面向電動車轉型，為了行銷這最新目標，2021 年 3 月中仿效特斯拉（Tesla）「電池日」（Battery Day）活動，舉辦「電力日」（Power Day），大會時宣布電動車成為福斯的核心事業，未來 10 年將力求把電動車電... [詳内文]

發佈日期: 2021 年 03 月 23 日 15:22 | 作者 daisychuang | 分類: 產業資訊

英國石油（BP）前公布英國最大的氫能計畫，在英格蘭東北部提賽德興建「藍氫」工廠 H2Teesside，目標在 2030 年前生產 1GW 氫氣。繼續閱讀... ... [詳内文]

發佈日期: 2021 年 03 月 22 日 14:42 | 作者 sun meg | 分類: 產業資訊

鋰電池電芯企業變化不大。據悉，儘管動力電池價格並未上漲，但與車企之間已經在商務條件等其他方面得到更多優惠措施，間接提高了售價，小幅緩解原料上漲壓力。本周CIBF2021正式在深圳開展，參展觀展規模都達到新高，反應了行業的高景氣度。正極材料磷酸鐵鋰磷酸鐵鋰產銷兩旺，動力型成... [詳内文]