鋰離子電池存有不耐撞、易起火爆炸的缺點已眾所周知，然而美國電池公司 Amionx 將反轉大眾對鋰電池的印象，推出怎麼摔、怎麼撞，甚至被子彈射穿都不會爆炸的鋰離子電池，更希望可在 2019 年底量產新型電池。 繼續閱讀... ...  [詳内文]

雖然目前電動車市場以鋰離子電池為主流，但也有不少車廠對氫燃料電池車情有獨鍾，許多科學家也正努力研發出成本效益比更高的燃料電池，像是美國德拉瓦大學最近便在新型氫燃料電池研究中有所突破，新設計除了能降低貴金屬使用量，穩定性跟離子傳導性也更勝從前。 繼續閱讀... ...  [詳内文]

石油巨擘跨足綠能的腳步加速，傳統油氣大廠殼牌（Shell）於 2019 年 3 月購併經營能源儲存與微電網的德國分散式能源企業松恩（Sonnen），以切入能源儲存市場；3 月底，西班牙最大石油公司力豹仕（Repsol）也跟進投資能源儲存，投資西班牙電池儲能新創公司 Ampere...  [詳内文]

記憶體需求放緩，南韓第三大財閥 SK 集團的金雞母──SK 海力士（SK Hynix）表現失色。該集團轉攻電動車（EV）電池，透露旗下子公司 SK Innovation 與德國福斯（Volkswagen）商討成立電動車電池合資企業。如果成真，將是福斯首次投資電池生產。 繼續閱...  [詳内文]

為了提高用電穩定性，南澳大利亞致力裝設各種電網級儲能系統，從鋰離子電池儲能系統、抽水蓄電站再到壓縮空氣儲能廠，幾乎無所不包，而現在南澳或許又有新的儲能生力軍，在地能源科技公司 CCT Energy Storage 聲稱已打造出全球首款可用的熱電池，除了擁有 20 年使用壽命，成...  [詳内文]

隨著鋰離子電池使用量與日俱增，鋰電池回收儼然成為各國面對的難題，對此，美國萊斯大學研發出全新的方法，運用環保且可變色的神奇溶液，順利從電池粉末採集 90% 以上的貴金屬鈷，致力不讓廢棄電池造成金屬浪費與環境污染。 繼續閱讀... ...  [詳内文]

特斯拉（Tesla）正逢多事之秋，Model 3 銷售不如預期又讓特斯拉成為眾矢之的，不過能源儲存業務部分，特斯拉仍然持續有所進展。2019 年 3 月底，特斯拉能源儲存進軍日本，為近畿日本鐵道（近鐵）在大阪安裝 7,000 度電儲電容量的緊急備援電力系統，在 2019 年 4...  [詳内文]

Gogoro 創辦人暨執行長陸學森 4 月 3 日宣布，將在 2019 年夏天推出新的電池， 電池容量將比舊版提升 27%。 繼續閱讀... ...  [詳内文]