Category Archives: 分析評論

中國新能源車市況好轉,2017年動力電池需求量估將年成長17%

發佈日期: 2016 年 12 月 08 日 15:41 | 作者 | 分類: 分析評論
TrendForce旗下綠能事業處EnergyTrend最新研究顯示,2016下半年中國積極取締新能源車申請補貼浮濫狀況,並推遲國家補貼發放時程,進一步影響市場對電池的需求,隨著調查逐漸告一段落,2017年中國新能源車市況有望恢復火熱,並再度點燃動力電池需求,預估全球動力電池需求...  [詳内文]

中國第四季電動車市場需求回溫,全年挑戰55萬輛

發佈日期: 2016 年 11 月 08 日 10:13 | 作者 | 分類: 分析評論
2016年中國電動車市場雖有取締騙補政策影響原成長力道,但在預期2017年補貼將降低而刺激消費者提前購車的情況下,今年第四季仍有很大的銷售成長空間。TrendForce旗下拓墣產業研究所最新研究顯示,今年1~9月的中國電動車市場銷售已近35萬輛,超越去年總量,預估2016年將挑戰...  [詳内文]

台灣2017年將躋身全球前十大太陽能市場

發佈日期: 2016 年 11 月 02 日 17:08 | 作者 | 分類: 分析評論
為達非核家園目標,台灣政府設定太陽光電在2025年累積安裝達20GW,亦推出裝置目標1.52GW的太陽光電兩年計畫。TrendForce旗下綠能事業處EnergyTrend指出,若計畫順利進行,2017年台灣太陽能需求將上看900MW,與泰國一同躋身全球前十大太陽能市場。在明年全...  [詳内文]

EnergyTrend: 鋰電池芯價格趨勢

發佈日期: 2016 年 10 月 26 日 11:46 | 作者 | 分類: 分析評論
受到三星電池安全疑慮的衝擊,市場初期普遍的關切在於出產來源與設計缺失,但平心而論,電池容量已逐漸逼近理論值高點,恐怕才是品牌廠在產品規劃上所不願面對的真相,電池供應商使命必達的生產結果,讓安全的選項受到了犧牲,導致了一個國際品牌的商譽重創。 本次的事故電池是高分子電池,隨著一個多...  [詳内文]

中國市場太陽能價格觸底反彈,PV Taiwan成需求風向球

發佈日期: 2016 年 10 月 11 日 9:24 | 作者 | 分類: 分析評論
九月中下旬兩岸太陽能訂單回流,不少廠商稼動率從低於五成紛紛又提升至七~八成水準。TrendForce旗下綠能事業處EnergyTrend最新研究顯示,中國市場價格從多晶矽至電池片開始觸底反彈,預估今年底隨著中國補貼大幅下調的政策底定有望再度迎來一波太陽能搶...  [詳内文]

Note 7事件衝擊鋰電池產業有限,但凸顯三星電池供應集中問題

發佈日期: 2016 年 09 月 20 日 18:21 | 作者 | 分類: 分析評論
三星Note 7電池爆炸事件引發軒然大波,TrendForce旗下綠能事業處EnergyTrend研究經理呂理舜表示,三星手機電池供應60%的比重來自三星SDI,此次的品質問題凸顯其訂單分散困難的窘境。由於爆炸事件發生在單一機種上,短期內對鋰電池產業供需影響有限,長期來看,將使品...  [詳内文]

太陽能產業面臨供需失衡,2017年首現成長停滯

發佈日期: 2016 年 09 月 19 日 17:21 | 作者 | 分類: 分析評論
太陽能產業今年下半年的需求急凍,導致價格快速崩落,屢創新低,包括矽晶圓與電池片9月報價仍持續探底。TrendForce旗下綠能事業處EnergyTrend指出,以目前價格來看,供應鏈中多數廠商面臨負毛利,預計到了2017年,從上游多晶矽到下游模組各段供過於...  [詳内文]

領跑者計畫助攻 中國單晶市佔提升至25%

發佈日期: 2016 年 09 月 12 日 14:02 | 作者 | 分類: 分析評論
今年上半中國內需在兩個季度內創造超過20GW併網量的盛況,整體供應鏈相繼供不應求。且在大量搶裝的同時,除了市場的單、多晶之爭外,對模組轉換效率設出高門檻、鼓勵技術領先產品的普及和推廣的1GW「領跑者計畫」也同樣受到各界關注。 630搶裝潮之後,中國政府新公布的內需目標,更將領跑者...  [詳内文]

EnergyTrend:第二季IT應用鋰電池供需更趨平衡

發佈日期: 2016 年 08 月 09 日 15:01 | 作者 | 分類: 分析評論
受到中國新能源政策影響,中國動力電池需求持續成長,在排擠效應影響下,使IT用圓柱型鋰電池的供給呈現短缺。隨著供給與需求端彼此的策略調整,目前IT應用端鋰電池供給吃緊狀況逐步得到緩解。TrendForce旗下綠能事業處EnergyTrend最新鋰電池報價顯示,第二季圓柱型鋰電池價格...  [詳内文]