2018-02-07

澳洲波浪能 AMOG 今夏將在英國下水測驗,發電量達 50MW

  跟太陽能與風能相比,波浪能由於要將設備裝置在海面或海床上,研究與維護成本高昂,也要緩解海水侵蝕的問題,遇到的技術難題較為艱澀,因此發展進度十分緩慢。所幸波浪能今年(2018年)將有進一步的進展,澳洲的波浪能公司得到歐盟的資金贊助,.. [詳內文]
2018-02-07

特斯拉需求大!圓柱狀電池供不應求,韓廠擬擴產回應

  特斯拉和 Panasonic 合資興建的超級電池廠(Gigafactory),據傳生產不順,Panasonic 只好把日本廠的產能,都拿來滿足特斯拉需求。Panasonic 產能吃緊,其他業者轉往韓廠下單,Samsung SDI 和 LG Chem 滿手訂單,都有意擴充產能。 .. [詳內文]
2018-02-07

力圖重塑能源結構,沙烏地阿拉伯從石油大國邁向再生能源

  沙烏地阿拉伯是全球的產油大國,為石油生產量與輸出量最高的國家,幾十年來受惠於石油的收益,而現在他們希望可以將國家與另一項自然資源結合──太陽。為了減少對煤炭、天然氣與石油的依賴,沙國王儲 Mohammed bin Salman 盼能重塑沙國的能.. [詳內文]
2018-02-06

力挺傳統發電廠,川普籲國會削減綠能預算 72%

  無論是可以分散電網的依賴,或是可以減少對地球的負荷,如今再生能源可說是各個國家與企業投資與發展的產業,但美國總統川普獨排眾議,希望國會可以削減 72% 的再生能源與能源計畫預算,而預算減少將會讓美國發展快速的綠能產業落入冰點。 .. [詳內文]
2018-02-06

四個月內三次刷新世界紀錄,賀利氏光伏 PERC 電池效率再創新高

  金屬化漿料提供商賀利氏光伏四個月內第三次幫助客戶刷新 PERC 電池(鈍化發射極和背面電池)轉換效率的世界記錄。這項最新成就來自賀利氏的一家中國客戶:該太陽能電池公司生產的單晶 PERC 組件的轉換效率達到了 20.41%,創下新的世界.. [詳內文]
2018-02-06

電動車的普及對傳統電網是福還是禍?

  電動車是許多未來出遊方式的必備選擇,在一個高度依賴個人交通設備的現代社會中,大規模使用電動車能夠降低碳排放,但從燃油汽車到電動車的轉變,不僅僅是對於交通產業的顛覆,同時對於電力網路也是非常大的挑戰,如果現在美國所有的燃油汽車換.. [詳內文]
2018-02-06

特斯拉要在南澳蓋世界最大虛擬電廠,住戶將可省三成電費

  去年特斯拉在南澳大利亞洲建立世界上最大的鋰電池發電廠,如今特斯拉將再與南澳政府攜手,一同打造世界上最大的「虛擬電廠(virtuelle Kraftwerke)」。利用居民在屋頂上的太陽能板與特斯拉的Powerwall電池,讓各個家庭可以自行發電,再將電力輸送給電網。 .. [詳內文]

 

價格趨勢

趨勢:年前備貨拉高需求,矽晶圓、電池片價格止穩

進入二月後,隨著年關逼近,中國大陸各區段的產能都有廠家陸續停產,因而影響到國際市場的供需狀況,也使成交價格出現較無規律的波動。部分中國以外之海外市場在年前有備貨需求,使供應鏈中下游.. [詳內文]

分析評論

第三批領跑者計畫引領,N型電池技術預計2018年邁入量產階段

TrendForce綠能研究(EnergyTrend)最新「先進技術供應鏈發展報告」指出,在中國第三批領跑者計畫的效率指標引導下,業者致力提高模組瓦數表現,以增加獲取標案的機會,進而帶動N型電池等目.. [詳內文]

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