Category Archives: 產業資訊

比亞迪將參與6月出爐的大陸電動車充電接口標準

發佈日期: 2010 年 02 月 01 日 9:53 | 作者 | 分類: 產業資訊
日前,大陸電動車充電接口標準討論稿已經送審國家標準委員會,最快將在6月份出台。據國家標準委員會人士透露,該標準由天津清源電動車輛有限公司牽頭,除國家電網外、還有比亞迪、奇瑞等汽車公司共同參與。 据悉,大陸的充電接口會影響到國際上相關標準的製定,特別是直流充電接口和對於安全保護控...  [詳内文]

德國打算將核電廠延役,補貼再生能源

發佈日期: 2010 年 01 月 29 日 14:47 | 作者 | 分類: 產業資訊
歐盟一向是重視環保領域的地方,發展再生能源不遺餘力,而對於核電的使用,各國的意向不同。 德國日前宣佈,要延長核電廠的營運年限,但這是有交換條件的,他們希望促成電力公司把核電廠的獲利,轉到補貼再生能源的發展上。 原本德國的目標是國內無核電,該國在2002年新法規定核電機組的運轉年限...  [詳内文]

豐田全球搜尋鋰礦為電動車時代做準備

發佈日期: 2010 年 01 月 28 日 17:03 | 作者 | 分類: 產業資訊
日前,豐田旗下豐田通商宣佈入股阿根廷北部一個鋰礦。 據悉,豐田通商的這筆投資總額為1.2億美元左右,2012年該項目商業化運營後,豐田通商可獲得25%的股份。 分析人士稱,該投資將確保豐田公司及日本電池生產商的鋰原料供應。 在豐田的混合動力車和未來的電動車中,鋰電池都是最主要的組...  [詳内文]

南韓計劃斥資240億美元於2030年前興建智慧電網

發佈日期: 2010 年 01 月 27 日 14:06 | 作者 | 分類: 產業資訊
日前,南韓計劃斥資約27.5兆韓元(240億美元),於 2030年前興建智慧電網。 南韓知識經濟部表示,民間部門預估投資24.8兆韓元,其餘將由政府出資。 據悉,興建智慧電網,南韓可在2030年前減排溫室氣體2億3000萬公噸,且減少原油進口4億4000萬桶。 此外,知識經濟部宣...  [詳内文]

搶攻綠色能源事業 大同3C開賣電動車

發佈日期: 2010 年 01 月 26 日 18:38 | 作者 | 分類: 產業資訊
日前,大同集團董事長林蔚山與見發先進科技總經理黃樹枝宣佈結盟,大同3C 將利用全省246個大同3C展售中心闢專區,販售見發先進開發「易速達」摺疊式自行車、電動自行車及電動機車。 黃樹枝表示,今年台灣電動自行車市場需求3萬輛,見發計畫拿下5至6成市占率;2010年電動機車銷售量預估...  [詳内文]

台經濟部決定將鋰電池法人科專預算增加到1.6億新台幣

發佈日期: 2010 年 01 月 25 日 12:04 | 作者 | 分類: 產業資訊
為了加快電動車產業發展腳步,台灣的經濟部已經決定大力扶持鋰電池產業,將過去投入研發高安全鋰電池研發的1.2億元法人科專預算,在2010年提高到1.6億元新台幣。希望透過法人研發後,把關鍵技術移轉給廠商,降低廠商發展風險,獲得包括中國大陸在內的全球鋰電池市場商機。 經濟部技術處對外...  [詳内文]

台灣的台電公司勾勒再生能源與綠能產業的策略

發佈日期: 2010 年 01 月 06 日 18:03 | 作者 | 分類: 產業資訊
台電指出,該公司自1990年起率先興建澎湖中屯風力機組,並於2002年間擬定「風力發電十年發展計畫」,規劃於本島西部沿岸地區開發一至三期風力計畫,及澎湖、金門等離島風力計畫,共奉准興建162部風機,總裝置容量達28.9萬瓩,目前已有106部機共約18萬瓩完工運轉,預計至2011年...  [詳内文]

日本Sharp、意法半導體、EGP合資2.1億歐元成立薄膜太陽能電池與光伏發電事業

發佈日期: 2010 年 01 月 05 日 17:34 | 作者 | 分類: 產業資訊
日本大廠夏普(Sharp)、義大利最大的電力公司Enel Green Power (EGP),以及著名的意法半導體(ST Microelectronics)日前發表聲明,將一起合資生產薄膜太陽能板。除此之外,Sharp也和EGP正式宣佈合作,要成立一家獨立的發電事業,將以太陽能這...  [詳内文]

哥本哈根全球氣候變遷會議

發佈日期: 2009 年 12 月 07 日 18:29 | 作者 | 分類: 產業資訊
目前在歐洲舉行的全球氣候變遷會議CPO15,是在丹麥的首都哥本哈根舉行,會中有來自於全球的許多產官學人士,預期將討論出適合全球的氣候法規、綠能產業發展等內容,來因應氣候變遷,並減少暖化帶來的衝擊,也被視為是綠能產業、節能科技、低碳經濟的重要會議。各國代表將為期11天的議程中,取得...  [詳内文]

鋰礦資源爭奪戰開始

發佈日期: 2009 年 10 月 21 日 14:24 | 作者 | 分類: 產業資訊
當前許多國家、廠商莫不關心鋰礦這項資源的未來,除了是3C產品普遍需要鋰電池以外,油電混合車、純電動車也有鋰電池的需求,這對鋰礦來說,身價與戰略重要性逐年提高。 雖然目前全球最大的產鋰國是南美洲的智利,但現階段已知的鋰蘊藏量,地球上的一半是在玻利維亞的Salar De Uyuni地...  [詳内文]