德國太陽能電動車新創 Sono Motors,訂單超過 15,000 輛

發佈日期: 2021 年 10 月 29 日 14:59 | 作者: | 分類: 產業資訊

電動車新創雖多,但能夠活下來的很少,德國新創 Sono Motors 的太陽能電動休旅車,目前已經獲得 1 萬 5 千張訂單,有沒有機會成功呢?

這輛第一眼看來不是很特別的休旅車,是德國新創 Sono Motors 的首款產品 Sion,這是一款太陽能電動休旅車(Solar Electric Vehicle, SEV),目前已經獲得超過 1.5 萬張預訂,每筆定金是 3,300 美元,換算下來 Sono Motors 已經有將近 5 千萬的預購收入。

假設訂單全數實現,以每輛車至少 2.5 萬美元的售價推估,Sono Motors 初期的營收將超過 3.5 億美元,因此他們正努力往 2023 年量產交車的目標前進。

Sion 的外形方方正正,但仔細一看會發現它的車身光澤跟一般車輛烤漆不同。根據 Sono 官方宣稱,他們的技術特點就在於將太陽能電池芯跟車身結構整合,相較於傳統太陽能發電板,可以減輕 50% 重量,讓這輛車子的重量跟一般電動休旅車幾乎沒有差別,卻擁有多達 248 顆太陽能電池。

Sion 車身有一體成形的太陽能電池芯模組。

Sono Motors 官方數據顯示,依照他們在慕尼黑的實車測試,Sion 休旅車每個星期透過太陽能發電獲得的駕駛里程,平均可以達到 112 公里,最多可高達 245 公里。換句話說,如果一週駕車里程低於這個數字,車主完全不需支付任何能源費用。以一年行駛一萬公里來計算,Sion 可以幫車主節省一半的電費。

車上配備的電池組容量只有 54 kWh,滿電續航力最多為 305 公里,以長途出遊來說稍嫌不足,但以都會通勤來說,相當夠用。

德國人造車對於修車還是充滿熱愛,Sono Motors 強調 Sion 擁有更多的 DIY 空間,車主可以依據手冊自行更換耗材,而不必回原廠。同時他們還發表了第三方車廠用的工作指南,所有車行都可以處理大部分的日常保養與維修,如果牽涉到電池部分,也可以找合作的服務中心處理,將維修權徹底開放,這一點倒是非常值得讚賞。

Sono Motors 也趁著預購訂單增長的氣勢,宣佈將調漲正式售價,11 月 15 日將從原本的 25,600 美元,調高到 28,600 美元,如果在那之前訂單數超過 16,000 張,他們將會提前調漲,以支應可能的供應鏈漲價。

最後殘酷的現實依然要面對,Sion 能否擺脫其他電動車新創的悲慘命運,成功走向量產,就要等到 2023 年上半年才知道了,在這之前,他們將會在 Nasdaq 上市,來籌措更多資金備戰。

(合作媒體:科技新報。圖片來源:Sono Motors)

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