搶減碳商機!特斯拉大型蓄電池 Megapack 搶進日本

發佈日期: 2021 年 05 月 28 日 16:58 | 作者: | 分類: 產業資訊

搶攻減碳商機,美國電動車(EV)大廠特斯拉(Tesla)搶進日本使用於再生能源發電廠的大型蓄電池市場,已出貨「Megapack」產品給日本企業。

日經新聞27日報導,特斯拉日本法人「Tesla Motors Japan」搶進日本使用於太陽能發電等再生能源發電廠的系統用蓄電池(大型蓄電池)市場,主因在全球減碳潮流下、希望搶攻日本今後需求看俏的再生能源用蓄電池市場。

報導指出,特斯拉已供應大型蓄電池給高砂熱學工業的研究設施「高砂熱學創新中心」使用。特斯拉供應的產品為已在英國、澳洲等地擁有實績的「Megapack」,續電容量約3,000KWh、相當於約250戶一般家庭1日電力所需。

據報導,特斯拉原先已販售蓄電容量約13.5KWh的家用蓄電池及約200KWh的產業用蓄電池給日本客戶,不過因看好日本電力需求大、今後將加快導入再生能源,因此期望藉由搶攻大型蓄電池市場、擴大蓄電池事業規模。

日本大幅提高2030年度減碳目標

為了實現2050年「碳中和」(carbon neutral,指實現淨碳足跡為零)目標,日本首相菅義偉4月22日公布2030年度減碳(縮減CO2排放量)新目標:和排放量巔峰期的2013年度將比縮減46%,減碳目標將較原先設定的「和2013年度相比縮減26%」大幅提高。

日本政府於2020年12月25日公布實現2050年「碳中和」目標的工程表「綠色成長戰略」。在「綠色成長戰略」中,日本政府設定離岸風電、汽車/蓄電池等14個成長可期的重點項目,日本政府計畫在2030年代中期(2035年)禁售包含輕型汽車等純汽油車,將新車銷售全數變更為電動車(EV)、油電混合車(HV)、插電式油電混合車(PHV)、燃料電池車(FCV)等電動化車款。

隨著車輛等產品電動化,預估日本電力需求將較現行增加30-50%,因此計畫大力推動再生能源,目標在2050年將再生能源佔整體發電量比重提高至現行的3倍、達50-60%水準。

在再生能源部分,將著重在離岸風電,日本政府計劃在2030年將離岸風電導入量提高至1,000萬kW,2040年進一步提高至3,000萬至4,500萬kW,以最高值4,500萬kW來看相當45座核電廠的發電量。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:特斯拉

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