長榮貨輪擱淺蘇伊士運河,牽連油價/運價

發佈日期: 2021 年 03 月 25 日 9:47 | 作者: | 分類: 產業資訊

長榮海運向日本船東承租的長賜輪(EVER GIVEN)23 日擱淺卡在蘇伊士運河,阻斷了運河雙向船隻航行;該運河是歐、亞、非三洲交通要衝,亦為原油運輸重要通道,市場預期此事件將牽動油價、運價;昨日國際油價應聲大漲反彈,而因由亞入歐的海運通道暫時阻斷,後續恐將導致塞港,歐洲線運價亦可能再上漲。

蘇伊士運河為能源運輸的重要航道,中東石油經此水路輸往歐洲和美國。國際油價昨日受此事件影響而反彈大漲,紐約商業交易所(NYMEX)5 月原油期貨 24 日收盤上漲 3.42 美元或 5.9% 至每桶 61.18 美元,幾乎完全收復前一天重挫的跌幅。

運價方面,業界人士預期,此影響應該很快就可排解,但船舶延誤進港時間,可能增加歐洲各港口裝卸作業調度,船舶回亞洲的時間亦會遞延,後續恐將導致塞港;遠東到歐洲線每 FEU(40 呎標準貨櫃)上周運價為 7,330 美元,預期亞洲-歐洲市場的供需和價格將獲支撐,且後續有可能再上漲。

根據外電報導,負責運河事務的全球航運服務公司 GAC 集團已經展開脫淺(refloat)作業,長賜輪被移靠岸邊,預估 24 日或 25 日,運河即能恢復部分運輸,處理進度較預期快。長榮則表示,該船為向日本船東租賃,正積極和相關單位研議解決方案,儘速協助長賜輪脫困;至於未來衍生的賠償費用,將待釐清責任後和船東公司討論。

(本文內容由 MoneyDJ新聞 授權使用。首圖來源:John Scott-Railton

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