電動車生產帶動需求增長,鋰市場或將面臨供應瓶頸

發佈日期: 2020 年 07 月 16 日 9:12 | 作者: | 分類: 產業資訊

普氏能源資訊 7 月 14 日報導,英國康沃爾鋰電公司(Cornish Lithium Ltd.)執行長瓦特霍爾(Jeremy Wrathall)表示,為了達成英國政府的電動車生產目標,至 2035 年,英國每年會需要 5-6 萬噸的碳酸鋰約當量來生產電動車的電池。瓦特霍爾指出,雖然英國國內目前有兩處鋰礦項目,但屆時能否達成供應的自給自足仍有很大疑問,甚至由於全球電動車市場的蓬勃發展,屆時是否有足夠的海外供應來滿足英國國內的電動車部門都有疑慮。

英國的兩個鋰礦計畫都位於康沃爾郡,開發商分別為康沃爾鋰電公司與英國鋰公司(British Lithium),英國鋰公司計劃投資 4 億美元,預計 3 年後每年可以生產 2 萬噸的碳酸鋰與氫氧化鋰,康沃爾鋰電公司也計劃在 3-5 年內正式投產。不過,瓦特霍爾指出,當前全球每年只生產 32 萬噸的鋰,一旦電動車的生產大幅增長,全球的供應可能就會出現瓶頸。

從鋰離子電池到電動車輛供應鏈的專業信息提供商基準礦物情報(Benchmark Mineral Intelligence)創辦人兼執行董事摩爾斯(Simon Moores)表示,今年整體汽車市場都受到疫情的衝擊,電動車市場也不能倖免;不過,當市場開始恢復之後,供應面將無法立刻回應終端的需求,這將帶動鋰價上漲。該行預估 2020 年全球鋰產量為 32.4 萬噸,需求量 31.5 萬噸;但 2023 年的鋰產量預估則是從 57.2 萬噸下調至 54.3 萬噸,屆時將會出現 8,000 公噸的供給缺口,主要因為礦商的投資以及擴充項目被推遲的影響。

金屬價格近期都迎來漲勢,主要由於中國需求回升的帶動,倫敦金屬交易所(LME)銅鋁鉛鋅錫鎳第二季分別上漲 22%、5.5%、1.8%、6.8%、14%、12%。中國海關 7 月 14 日公布的數據顯示,2020 年 6 月,中國未鍛軋銅及銅材的進口量達到創新高的 656,483 公噸,較前月增加 51%,較上年同期增加 101%;上半年中國銅進口量年增 25% 至 284 萬噸。

除了銅的進口增長以外,中國 6 月鐵礦石進口量也創下 2017 年 10 月以來的新高,達到 1.017 億噸;較前月的 8,700 萬噸增長 17%,與去年同期相比也增長 35%。今年上半年,中國鐵礦石進口量年增 9.6% 至 5.47 億噸。中國進口增長同樣推動鐵礦石價格的上漲,14 日鐵礦石報價來到每噸 112.48 美元,累計今年以來已經上漲 22%。

(本文內文由 MoneyDJ新聞 授權使用;首圖來源:pixabay

announcements 線上投稿     mail 列印
Share