福特正式推出首台純電動休旅車:野馬 Mach-E

發佈日期: 2019 年 11 月 18 日 17:04 | 作者: | 分類: 產業資訊

福特今天正式發表旗下首台純電動休旅車 Mustang Mach-E,車如其名承載了傳奇車款野馬元素,0-100 加速最快不到 4 秒,續航力最高可達 480 公里,售價最低不到 5 萬美元,要挑戰特斯拉的龍頭地位。


儘管在之前已經有一些重要規格外流,但今天的正式發表會上,仍然有許多細節值得我們關注,這台野馬休旅車也被認為是直指特斯拉尚未上市的 Model Y 而來。

儘管定位是跨界休旅車,野馬 Mach-E 的動力卻足以和保時捷相較。配備了 332 馬力,在標準四輪傳動版本,Mach-E 的加速度都比同級車 Porsche Macan 來得更快;如果是選購性能更強擁有 459 馬力的 GT 版,0-100 的加速時間壓在 3.5 秒,跟保時捷 911 GTS 比肩。

電力部分,提供兩種電池組選項,基本的 75.7 度電池組配有 288 顆鋰離子電池,或是加大版的 98.8 度電池組,則有高達 376 顆電池。這讓 Mach-E 的實測續航里程來到 300 英里(約 480 公里),更重要的是,電池組的工作溫度可以低到零下 40 度,電池組外有防水層及防撞包材保護,搭配水冷系統來提升效能。

福特官方公布的充電效率表現也不錯,安裝福特專用的充電座,搭配家用 240 伏特的電源充電,每小時約能提供 32 英里(約 50 公里)的續航力;即使無法安裝充電座,福特也提供一組充電器,讓車主可以接上家用電源充電,當然效率會比較差一點,但使用上更加彈性。

同時 Mach-E 也支援直流電快充,只需要 10 分鐘就能提供約 75 公里的續航里程;標準版的 Mach-E 透過快充只需要 30 分鐘,就能從 10% 加到 80% 電力。雖然不是令人驚艷的表現,但也不差了。

儘管在發表當天就開放預購,但讓人擔心的是出貨時間。頂級 GT 版,要到 2021 年春天才會開始交車;首批限量版最快也要到 2020 年底交車,換句話說,現在預購至少等一年以後才能拿到車,在這一年之內,包括特斯拉、福斯汽車、賓士的戴姆勒和 BMW,甚至是拿下亞馬遜電動貨車訂單的新創 Rivian 都可能會有新消息,這個漫長的等待,對於有興趣入手的消費者來說是個不小的考驗。

台灣方面尚未釋出相關銷售訊息,考量到與特斯拉的市場競爭,售價有機會維持在 150-180 萬台幣這個區間。

正面的野馬標誌,傳承了經典車款的霸氣。

Mach-E 配備有虛擬鑰匙功能,可以透過手機定位停車位置,靠近時就能夠自動開門。

環景天窗也成為新一代電動車的標準設計。

中置觸控螢幕能夠配合語音控制導航,與手機同步,儀表板前方也搭配了一個小螢幕顯示關鍵訊息。

(首圖與內文圖片來源:Ford)

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