車輛電動化、車用鋰離子電池夯!2030 年估跳增 3.5 倍

發佈日期: 2019 年 10 月 23 日 9:28 | 作者: | 分類: 產業資訊

日本民間調查機構矢野經濟研究所 21 日公布調查報告指出,隨著各國推出環保規範、車廠持續進行車輛電動化,提振車用鋰離子電池市場持續成長,2019 年全球車用鋰離子電池市場規模預估將年增 46.8% 至 1,62.2GWh,其中電動車(EV)用鋰離子電池市場規模預估將年增 49.1% 至 147.2GWh(佔整體市場比重達 90.7%)、插電式油電混合車(PHV)用市場預估將年增 28.8% 至 13.7GWh、油電混合車(HV)用市場預估將年增 17.4% 至 1.2GWh。

矢野指出,因中國於 2019 年開始實施新能源車(NEV)規範,加上歐洲預定將在 2021 年推出全球最嚴苛的 CO2(95g/km)規範,也帶動車用鋰離子電池市場今後將持續擴大,預估 2020 年市場規模將突破 200GWh,來到 203.9GWh,將較 2018 年大增 84%,其中 EV 用鋰離子電池市場規模預估為 184.9GWh(佔整體市場比重達 90.6%),將較 2018 年大增 87%;PHV 用市場預估為 16.9GWh,將較 2018 年成長 58%;HV 市場預估為 2GWh,將較 2018 年大增 95%。

日本市調機構富士經濟(Fuji Keizai)10 月 20 日公布調查報告指出,因中國、德國車廠積極推廣 EV,因此在中國、歐洲市場需求擴大帶動下,預估 2021 年 EV 市場規模將超越 HV,成為環保車市場主流,預估 2035 年 EV 全球市場規模將擴大至 2,202 萬台,將較 2018 年跳增近 16 倍(成長 1,594%)。其中,2035 年中國 EV 市場規模預估將擴大至 1,056 萬台,將較 2018 年(77 萬台)跳增 12.7 倍(增加 1,271%),佔全球市場比重近一半。

德國福斯(VW, Volkswagen)社長 Herbert Diess 7 月 2 日在博鰲舉行的國際會議上宣布,將在 2035 年結束前把電動車(EV)佔中國年間新車銷售量比重提高至 50%。當前佔比不到 1%。

Herbert Diess 曾於 3 月 5 日接受媒體採訪時表示,計畫在 2030 年將 EV 佔全球銷售量比重提高至 40%,其中歐洲、中國將提高至 45% 左右。

豐田 7 月 19 日宣布,已和中國電動車(EV)廠商比亞迪(BYD)簽署了共同研發契約,雙方將攜手研發 EV、以及研發搭載於 EV 等車款的電池產品。豐田指出,雙方將攜手研發轎車及低底盤 SUV 類型的 EV,目標在 2020 年代前半(2025 年前)在中國市場推出豐田品牌 EV。

豐田 6 月 7 日宣布,計畫在 2025 年將電動化車款(包含電動車 EV、燃料電池車 FCV、油電混合車 HV 和插電式油電混合車 PHV)佔全球新車銷售量比重提高至 50% 以上水準,也就是計畫在 2025 年賣出 550 萬台電動化車款。上述電動化車款的銷售量目標達成時間較豐田於 2017 年底時預估的 2030 年提前 5 年。

(本文內文由 MoneyDJ新聞 授權使用;首圖來源:pixabay

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