東芝傳研發新型 EV 鋰電池,充電 6 分鐘行駛距離增至 3 倍

發佈日期: 2019 年 02 月 27 日 9:51 | 作者: | 分類: 產業資訊

Sankei Biz 27 日報導,東芝(Toshiba)已研發出可急速充電、長壽命的新型鋰離子電池,目標在 2020 年代前半(2025 年以前)進行量產,以小型電動車(EV)來看,其充電 6 分鐘可行駛的距離達現行產品的約 3 倍、為 320km,且即便充放電 5,000 次、電池容量也能維持在 9 成以上水準。東芝目前供應車用電池給三菱汽車、鈴木使用。

報導指出,東芝研發的新型鋰離子電池藉由使用以稀有金屬「鈮(niobium)」作為材料的氧化物來充作電池負極、藉此實現高容量化,而為了量產新型電池,東芝已和巴西礦山公司、雙日(Sojitz)攜手研發負極材。

東芝 2018 年 6 月 19 日宣布,旗下事業公司 Toshiba Infrastructure Systems & Solutions 已和雙日、巴西礦山公司 Companhia Brasileira de Metalurgia e Mineraca(CBMM)締結共同研發契約,將共同研發使用鈮鈦氧化物(NTO,Niobium Titanium Oxide)的鋰離子電池用負極材,目標是研發出具備高能源密度、可進行急速充電的電動車用次世代鋰離子電池材料。

東芝於 2018 年 10 月 16 日宣布,因使用於電動車、油電混合車(HEV)、鐵道車輛的鋰離子電池今後市場將擴大,因此決議投資 162 億日圓於橫濱事業所內興建新廠房、擴增鋰離子電池,該新廠房將在 2019 年 7 月動工、預計 2020 年 10 月完工。據悉,上述新廠導入量產後,東芝鋰離子電池產能預估將較現行增加5成。

日本民間調查機構矢野經濟研究所公布調查報告指出,2025 年全球車用鋰離子電池市場規模預估將擴大至 214.5GWh、將較 2017 年跳增 2.7 倍(增加 274%),其中 EV 用市場預估將較 2017 年飆增 267% 至 185.6GWh(佔整體比重達 86.5%)、PHV 用市場將暴增 333% 至 26.1GWh(佔比重12.2%)、HV 市場將暴增 239% 至 2.7GWh(佔比重 1.3%)。

(本文內容由 MoneyDJ新聞 授權使用。首圖來源:Pixabay

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