中國發布新電動車計畫,拚2020年智慧新車佔比達5成

發佈日期: 2018 年 01 月 08 日 10:21 | 作者: | 分類: 產業資訊
 
根據中國國家發展和改革委員會1月5日發布的《智能汽車創新發展戰略》(徵求意見稿)當中第二項「戰略綱領」所提到的「戰略願景」,到2020年中國標準智慧汽車的技術創新、產業生態、路網設施、法規標準、產品監管和訊息安全體系框架基本形成,智慧汽車新車佔比將達到50%;智慧道路交通系統建設取得積極進展,大城市、高速公路的車用無線通訊網路(LTE-V2X)覆蓋率將達到90%,北斗高精度時空服務實現全覆蓋。
 
發改委預期到2025年中國標準智慧汽車的技術創新、產業生態、路網設施、法規標準、產品監管和訊息安全體系將全面形成:新車基本實現智慧化,高級別智慧汽車實現規模化應用,「人–車–路–雲」實現高度協同,新一代車用無線通訊網路(5G-V2X)基本滿足智慧汽車發展需要;2035年中國標準智慧汽車將可享譽全球,率先建成智慧汽車強國,全民共享「安全、高效、綠色、文明」的智慧汽車社會。
 
根據上述徵求意見稿的定義,智慧汽車通常也被稱為智慧網聯汽車、自動駕駛汽車、無人駕駛汽車,是指通過搭載先進感測器、控制器、執行器等裝置,運用訊息通訊、互聯網、大數據、雲計算、人工智慧(AI)等新技術,具有部分或完全自動駕駛功能,由單純交通運輸工具逐步向智慧移動空間轉變的新一代汽車。
 
新華網1月3日引述新京報報導,由中關村京西建設發展有限公司負責統籌規劃建設的「中關村人工智慧科技園」規劃用地面積54.87公頃,涵蓋超高速大數據、雲端運算、生物識別、深度學習等產業,目標是建成具有全球影響力的人工智慧科技創新中心。這座園區計劃推行5G通訊服務、並建設專有超算中心和專業雲,同時將推動北京市門頭溝區成為智慧駕駛先行先試示範區。
 
中國發改委於去年11月27日印發《增強製造業核心競爭力:三年行動計畫(2018至2020年)》通知,強調要加快發展先進製造業,推動互聯網、大數據、人工智慧和實體經濟深度融合,突破製造業重點領域關鍵技術實現產業化。行動計畫點名軌道交通裝備、高端船舶和海洋工程裝備、智慧機器人、智慧汽車、現代農業機械、高端醫療器械和藥品、新材料、製造業智慧化、重大技術裝備等項目為重點領域。
 
中國新創公司BYTON 1月2日宣布,2018年1月7日拉斯維加斯消費電子展(CES)上將首度發布全新智慧電動車(見首圖)。除了語音識別、觸控、生物識別和必要的實體按鈕之外,BYTON的共享體驗顯示裝置還內建Air Touch感測器、讓前座與後座的乘客都能透過手勢去控制螢幕。值得一提的是,BYTON內建臉部辨識技術,車主、乘客無須拿出鑰匙就能開啟車門。
 
瑞典新創公司Uniti上個月發表名為「Uniti One」的自主駕駛電動車。Uniti One內建NVIDIA DRIVE PX自主駕駛平台、預計在2019年開始出貨,具有兩人座、四人座以及五人座選項。
 
(本文內容由MoneyDJ授權使用。首圖來源:BYTON
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