Category Archives: 展場直擊

提高系統收益,SolarEdge逆變器組合從模組端做起

發佈日期: 2017 年 10 月 27 日 13:52 | 作者 | 分類: 展場直擊
太陽能系統從設計、建置、運轉到維護等各個階段各會面臨不同的問題,以「提高系統表現並增進收益」此一終極目標來說,需提出相應的解決方法。但逆變器業者SolarEdge的中國及東南亞區總經理James Higgins 說:逆變器系統其實能在模組端一次解決這些問題。 如何辦到?Jame...  [詳内文]

PV Taiwan 2017展會觀察:模組展出多元而實際,合作聯盟與系統業務聲量高

發佈日期: 2017 年 10 月 22 日 17:29 | 作者 | 分類: 展場直擊
以東亞的大型太陽能展來說,若日本PV EXPO是太陽能產業整體發展風向球,而上海SNEC是技術火力與產業熱度的舞台的話,那麼台灣的PV Taiwan則可看出每年的產業結論與後續展望。今年的 PV Taiwan 展會氣氛較去年熱絡,產業對市場後勢雖有雜音,但整體來看仍是樂觀的。 ...  [詳内文]

唯一來自台灣本土的逆變器 ── PrimeVOLT

發佈日期: 2017 年 10 月 19 日 0:25 | 作者 | 分類: 展場直擊
太陽能逆變器以歐美業者知名度較高,這與太陽能市場早期集中於歐美,且歐美在電力系統方面的發展較快有關。隨著太陽能市場的擴大、轉移以及成熟,新投入的業者增加,具在地化特性的廠商也應運而生。這類具有在地基礎的業者往往能提供本地客戶更好的服務與諮詢品質,Prime...  [詳内文]

大整合時代,BIG SUN望系統廠展開策略合作

發佈日期: 2017 年 10 月 18 日 23:19 | 作者 | 分類: 展場直擊
台灣太陽能展PV Taiwan 2017開幕前夕接連傳出電池、模組業者進行整合的消息,台灣的太陽能產業正在進入聯盟時代。產業適度整合將有助業者盤點資源以進行最有效的運用,而隨著台灣政府持續表態對綠能產業的支持,系統業者亦摩拳擦掌,系統廠的策略整合或許也到了...  [詳内文]

上海新能源汽車展8月23舉行 吉利將攜帝豪PHEV亮相

發佈日期: 2017 年 07 月 07 日 10:02 | 作者 | 分類: 展場直擊
進入2017年以來,上海市新能源汽車推廣應用和產業發展繼續保持高增長,1-5月新能源汽車推廣上牌數量達到10699輛。據瞭解,目前在上海市場上銷售的新能源車型累計超過100款,其中本地品牌占比為35%,其他省市品牌占比達到65%,市場累計推廣前5位的品牌依次為比亞迪、榮威、北汽、...  [詳内文]

銷量冠軍——吉利亮相振威新能源汽車展

發佈日期: 2017 年 06 月 05 日 16:56 | 作者 | 分類: 展場直擊
由中國土木工程學會城市公共交通學會、廣東省新能源汽車產業協會、廣東省充電設施協會、充電設施線上網及振威展覽股份聯合舉辦的2017新能源汽車產業博覽會將於6月16-18日,8月23-25日分別在深圳會展中心及上海新國際博覽中心隆重舉行。本次展會涵蓋了整車、核心三電(電池、電機、電控...  [詳内文]

晶科、天合、協鑫、愛旭、新日光等將出席第三屆PERC太陽電池研討會探討PERC電池產業化進展

發佈日期: 2017 年 05 月 23 日 16:28 | 作者 | 分類: 展場直擊
實現“平價上網”是光伏產業可持續發展的關鍵,降低光伏成本既需要規模效應,也需要技術創新及應用。鈍化發射極和背面(PERC)技術是晶矽太陽電池近年來最具性價比的效率提升手段,與常規電池產線相容性高,用較低的產線改造投資,就能有效提升單晶和多晶電池轉換效率。而...  [詳内文]

SNEC 2017展場焦點完全掌握(下)

發佈日期: 2017 年 04 月 23 日 23:17 | 作者 | 分類: 展場直擊
光伏產業進步飛快,僅只一年的光景,雙面發電、黑硅接連成熟,半切片與疊片模組也以黑馬之姿躍入產業舞台。許多業者已經開始關注和佈局次世代產品,其中最被關注的是N型電池。 EnergyTrend的分析師與SNEC 2017展會中的業者表示,N型電池具有低光衰、可薄片化、高效率等技術特性...  [詳内文]