2017-10-27

提高系統收益,SolarEdge逆變器組合從模組端做起

太陽能系統從設計、建置、運轉到維護等各個階段各會面臨不同的問題,以「提高系統表現並增進收益」此一終極目標來說,需提出相應的解決方法。但逆變器業者SolarEdge的中國及東南亞區總經理James Higgins 說:逆變器系統其實能在模組端一次解決這些問題。 如何辦到?James Higgins從系統特性開.. [詳內文]
2017-10-22

PV Taiwan 2017展會觀察:模組展出多元而實際,合作聯盟與系統業務聲量高

以東亞的大型太陽能展來說,若日本PV EXPO是太陽能產業整體發展風向球,而上海SNEC是技術火力與產業熱度的舞台的話,那麼台灣的PV Taiwan則可看出每年的產業結論與後續展望。今年的 PV Taiwan 展會氣氛較去年熱絡,產業對市場後勢雖有雜音,但整體來看仍是樂觀的。 模組展出數量增加.. [詳內文]
2017-10-19

PV Taiwan 展台灣綠色能量,太陽能車棚吸睛

  台灣太陽能產業不居人後,其中以太陽能電池及模組系統最具優勢,2016 年時市占率高居全球第二。而 2017 年第 11 屆「PV Taiwan 台灣國際太陽光電展」除了主打太陽能外,還規劃了風能、氫能、綠色運輸、政府主題館等其他綠色能源區,共計 76.. [詳內文]
2017-10-19

唯一來自台灣本土的逆變器 ── PrimeVOLT

太陽能逆變器以歐美業者知名度較高,這與太陽能市場早期集中於歐美,且歐美在電力系統方面的發展較快有關。隨著太陽能市場的擴大、轉移以及成熟,新投入的業者增加,具在地化特性的廠商也應運而生。這類具有在地基礎的業者往往能提供本地客戶更好的服務與諮詢品質,Prim.. [詳內文]
2017-10-18

大整合時代,BIG SUN望系統廠展開策略合作

台灣太陽能展PV Taiwan 2017開幕前夕接連傳出電池、模組業者進行整合的消息,台灣的太陽能產業正在進入聯盟時代。產業適度整合將有助業者盤點資源以進行最有效的運用,而隨著台灣政府持續表態對綠能產業的支持,系統業者亦摩拳擦掌,系統廠的策略整合或許也到了恰當時.. [詳內文]
2017-07-07

上海新能源汽車展8月23舉行 吉利將攜帝豪PHEV亮相

進入2017年以來,上海市新能源汽車推廣應用和產業發展繼續保持高增長,1-5月新能源汽車推廣上牌數量達到10699輛。據瞭解,目前在上海市場上銷售的新能源車型累計超過100款,其中本地品牌占比為35%,其他省市品牌占比達到65%,市場累計推廣前5位的品牌依次為比亞迪、榮威、北汽、奇瑞、Tesla。 當前,.. [詳內文]
2017-06-05

銷量冠軍——吉利亮相振威新能源汽車展

由中國土木工程學會城市公共交通學會、廣東省新能源汽車產業協會、廣東省充電設施協會、充電設施線上網及振威展覽股份聯合舉辦的2017新能源汽車產業博覽會將於6月16-18日,8月23-25日分別在深圳會展中心及上海新國際博覽中心隆重舉行。本次展會涵蓋了整車、核心三電(電池、電機、電控)、充電設備等三.. [詳內文]

 

價格趨勢

趨勢:年前備貨拉高需求,矽晶圓、電池片價格止穩

進入二月後,隨著年關逼近,中國大陸各區段的產能都有廠家陸續停產,因而影響到國際市場的供需狀況,也使成交價格出現較無規律的波動。部分中國以外之海外市場在年前有備貨需求,使供應鏈中下游.. [詳內文]

分析評論

第三批領跑者計畫引領,N型電池技術預計2018年邁入量產階段

TrendForce綠能研究(EnergyTrend)最新「先進技術供應鏈發展報告」指出,在中國第三批領跑者計畫的效率指標引導下,業者致力提高模組瓦數表現,以增加獲取標案的機會,進而帶動N型電池等目.. [詳內文]

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