Author Archives: MoneyDJ

日本太陽能企業相繼敗退!破產數續創新高

發佈日期 2019 年 01 月 15 日 10:02 | 作者 | 分類 產業資訊
日本政府於 2012 年開始導入 FIT 制度(太陽能發電收購制度),高價收購太陽能發電所產生的電力,也吸引日本企業蜂擁搶進太陽能產業。不過隨著日本逐年調降太陽能收購價格,2018 年度收購價 18 日圓(指每 kWh 價格、不含稅;以下同)已較 2012 年度(40 日圓)狂...  [詳内文]

國際車廠研發電動車資金,近半砸在中國

發佈日期 2019 年 01 月 11 日 11:30 | 作者 | 分類 產業資訊
中國以政策引導電動車發展,下令傳統汽油車逐步退場。由於中國是全球最大汽車市場,車廠為了鞏固市占,相繼砸錢在中國開發電動車,估計國際車商未來 5~10 年的電動車研發費用中,有半數都放在中國。中國有望甩開德國、日本等傳統汽車大國,躍居電動車強國。 繼續閱讀.. ...  [詳内文]

離岸風電不喊停,海事工程公股聯盟成軍

發佈日期 2019 年 01 月 10 日 16:04 | 作者 | 分類 產業資訊
經濟部能源局局長林全能 10 日出席台船、台航、台灣港務港勤、陽明「四方合作意向書簽署儀式」時,針對先前外界認為離岸風電開發喊停放緩的疑慮進行澄清,指出目前包括竹南海洋示範風場今年就要動工,雲林允能與彰濱台電示範風場也要在明年初動工,整體開發並未喊停,而 9 日林全能也指出本月...  [詳内文]

日產高階 Leaf 續航增 40%,提高加速性能

發佈日期 2019 年 01 月 09 日 17:39 | 作者 | 分類 產業資訊
日產汽車於 9 日發表了電動車「Leaf」高階車款「Leaf e+)」,除續航距離(充飽一次電可行駛的距離)大增之外、加速性能也大幅提高,預計將在 1 月 23 日於日本市場開賣,美國市場預計在 2019 年春天、歐洲預計 2019 年中期開賣,希望零售價格為 416 萬 2,...  [詳内文]

風電開發商:盼恢復階梯式費率、取消收購上限

發佈日期 2019 年 01 月 08 日 15:00 | 作者 | 分類 產業資訊
2018 年 11 月 30 日經濟部拋出 2019 年離岸風電躉購費率下調至 5.1 元的預告,並且取消階梯式躉購費率,另外還新增適用躉購費率的收購上限,三項新變革嚴重影響到離岸風電風場開發商的盈利能力,但在離岸風電主戰場彰化的 4 大風場開發商爭取適用 2018 年躉購費率...  [詳内文]

東台步入綠能元年,啟動路科最大屋頂太陽能光電系統

發佈日期 2019 年 01 月 04 日 10:01 | 作者 | 分類 產業資訊
工具機大廠東台精機宣布,公司在路竹總部、二廠、湖內廠的屋頂,由永鑫能源建置太陽能光電系統,共裝置 2 萬 2,148 片的太陽能光電板,1 年發電量逾 959 萬度,年減碳量達 4,996,393 公斤,等同 12.84 座大安森林公園的減碳效能,並已於 2018 年 12 月...  [詳内文]