Author Archives: sun meg

7.23鋰電池價格:供需抽緊 價格攀升,前驅體產品就市跟漲報價

發佈日期 2021 年 07 月 26 日 15:34 | 作者 | 分類 產業資訊
鋰電池: 近期電池維持高位,頭部企業新增產能持續爬升,6月份中國新能源車的產銷資料均超預期,銷量超25萬輛;歐洲今年1~6月 新能源車銷量達到90萬輛,全年有望超過220萬輛。在特斯拉和比亞迪的帶動下,磷酸鐵鋰市場占比持續爬升,由於材料供應的緊張,優先供應動力電池,低端數碼...  [詳内文]

TrendForce:後PERC時代N型電池技術競爭力如何?

發佈日期 2021 年 07 月 16 日 16:18 | 作者 | 分類 分析評論
隨著高效電池技術不斷反覆運算,2021年中國企業新建PERC產線量產效率超過23%,接近24%研發效率的天花板,堅定了業內加碼建設N型電池產線的決心。 目前實現小規模量產(>1GW)的N型電池主要包括TOPCon、HJT和IBC三種。根據集邦諮詢旗下新能源研究中心集邦新能源...  [詳内文]

TrendForce:Q3矽料價格將小幅下探,Q4或將重回上漲通道

發佈日期 2021 年 07 月 13 日 9:05 | 作者 | 分類 分析評論
2021年是中國開啟“碳中和”征程的元年,今年兩會,“碳達峰、碳中和”概念首次寫入政府工作報告,中國國家及各省市對於太陽能行業的裝機規劃、能源消納、用電補貼等方面均提出大量政策,太陽能應用市場不斷利好,終端需求增長勢頭強勁。根據集邦諮詢旗下新能源研究中心集邦新能源網(Energy...  [詳内文]

7.9鋰電池價格:LFP前驅體缺口限制產能釋放,原料磷酸鐵產能抽緊價格上行

發佈日期 2021 年 07 月 12 日 12:54 | 作者 | 分類 產業資訊
鋰電池: 上半年新能源汽車銷量110.3萬輛,與去年同期相比增加77.4萬輛,增長234.9%;與2019年上半年相比增加47.3萬輛,增長74.9%,創歷史新高。近期電池維持高位,頭部企業新增加產能持續爬升,可以遇見的是頭部電池廠有非常不錯的中報;但是國內PMI資料連續4個...  [詳内文]

7.5鋰電池價格:7月鋰電市場熱度不減,三元材料整體價格重心走高

發佈日期 2021 年 07 月 06 日 9:34 | 作者 | 分類 產業資訊
鋰電池: 近期電池維持高位,頭部企業新增產能持續爬升,磷酸鐵鋰電池表現良好,今年前五個月磷酸鐵鋰電池的裝車量增長了456.6%,幾乎增長了5倍。歐洲目前已經列入計畫的大型電池工廠多達28座,其投資者既包含了特斯拉以及中國、韓國、日本的電池巨頭;當前歐洲的電池產能只有每年30 ...  [詳内文]

6.25鋰電池價格:數碼和動力市場出現分化,三元材料市場暫持穩運行

發佈日期 2021 年 06 月 28 日 12:31 | 作者 | 分類 產業資訊
鋰電池: 近期電池市場,低端數碼持續低迷,高端數碼影響不大;頭部企業新增產能持續爬升;動力電池方面磷酸鐵鋰電池疊加儲能的放量表現良好,三元高鎳方向占比持續提升;預估第三節度傳統的兩輪車銷售旺季,會帶動相關電池的增量。 正極材料: 磷酸鐵鋰 磷酸鐵鋰近期相對平穩,從成本端來看,...  [詳内文]

6.18鋰電池價格:行業持續滿產,三元材料部分型號報價重心上調

發佈日期 2021 年 06 月 25 日 11:06 | 作者 | 分類 產業資訊
鋰電池: 近期電池市場變化不大,動力電池主流廠家持續滿產;材料端供應緊張疊加頭部電池廠新增產能的上線;材料端優先供給優質 客戶;先滿足高端數碼和動力電池,毛利率低的低端數碼,由於價格沒有辦法傳導到消費端開工率有所下滑;預估這種趨勢將 持續到第三季度;小數碼接單謹慎,動力電池銷...  [詳内文]

6.11鋰電池價格:市場持續向好,高鎳型延續上漲行情

發佈日期 2021 年 06 月 16 日 9:10 | 作者 | 分類 產業資訊
  鋰電池: 動力電池主流廠家持續滿產,儲能市場需求超預期,數碼中低端市場受材料供應及價格因素的影響開工率出現下滑,但並沒有衝擊到高端市場,頭部數碼廠家產銷依然維穩。本月預計整個鋰電市場波動不大,頭部廠家新產能的陸續投產,將給材料採購部門造成不小的壓力。 正極材料:...  [詳内文]

6.4鋰電池價格:電解液供需矛盾尖銳 鋰電市場持續向好

發佈日期 2021 年 06 月 08 日 16:19 | 作者 | 分類 產業資訊
  鋰電池: 電池市場變化不大。動力電池6月份整體延續二季度走勢,飽和式生產為主,原料仍然是限制生產放量的阿喀琉斯之踵。數碼電池行情則偏淡一些,成本上漲之後的電芯漲價明顯壓制了下游需求,疊加夏天淡季影響,整體較弱。 正極材料: 磷酸鐵鋰: 磷酸鐵鋰近期相對平穩,供不應...  [詳内文]