鋰電池： 電池市場逐漸分化。目前動力電池生產較為平穩，主流企業拉滿生產為主，數碼電池則出現旺季不旺現象，主因原料上漲較多，小數碼電池企業被迫砍掉低利潤訂單所致。近期可以發現，原料的上漲已開始對電池的需求產生負面影響，隨著成本線的推移，短期內影響還會加劇。 正極材料： 磷酸鐵鋰...  [詳内文]

  鋰電池： 原料持續漲價已經影響到動力電池，3月底開始已有電池廠家開始向整車企業發出調價問詢函，試圖漲價。從動力電池行業來講，價格上漲必然會對需求端造成打擊，最終抑制需求，對行業長期發展不利。生產方面，主流企業受原料限制，並不能完全開滿。這種見量不見利的過程還會持...  [詳内文]

鋰電池： 電芯成本壓力逐漸加大，近期部分動力電池廠開始向整車廠發函或吹風漲價，但實際成交價暫未變動。目前看動力電池端漲價難度仍然較大，更多會通過補充協定等方式來變相減輕壓力，主要成本仍然是電芯廠自身來消化。 正極材料： 磷酸鐵鋰： 磷酸鐵鋰市場穩健為主，企業依然滿產滿銷。近期...  [詳内文]

鋰電池 電芯企業變化不大。據悉，儘管動力電池價格並未上漲，但與車企之間已經在商務條件等其他方面得到更多優惠措施，間接提高了售價，小幅緩解原料上漲壓力。本周CIBF2021正式在深圳開展，參展觀展規模都達到新高，反應了行業的高景氣度。 正極材料 磷酸鐵鋰 磷酸鐵鋰產銷兩旺，動力型成...  [詳内文]

鋰電池 鋰電池市場變化不大，需求向好，但原料供應方面壓力很大。目前電芯價格向下傳導速度明顯慢於原料漲價速度，僅數碼和小動力產品整體向上調高10-15%的售價，車用動力電池基本沒變化，成本壓力尚需企業自己消化。 正極材料 磷酸鐵鋰 磷酸鐵鋰材料行情仍然向好，缺貨狀態仍在持續。德方...  [詳内文]

鋰電池 近期鋰電池成本仍處於快速上升階段，前期原料價格猛漲逐步傳導至電池廠，綜合下來預計原料成本已較低點上浮15%左右。從下游來看，數碼及小動力電池漲價較順暢，成本基本已經傳導，但車用動力電池則仍未能漲價，企業自行消化，經營出現困境。 正極材料 磷酸鐵鋰 磷酸鐵鋰繼續維持漲價趨...  [詳内文]

鋰電池： 鋰電池市場產銷兩旺。節後隨著原材料的進一步漲價，不少小數碼電芯廠已難以承受成本壓力，開始大範圍調漲電芯報價，下游接受度尚可。動力電池企業繼續滿產，主要企業下游訂單太多難以交付，原材料供應壓力也較大，看料定產。旺季延續。 正極材料： 磷酸鐵鋰： 磷酸鐵鋰市場供不應求局...  [詳内文]