分析評論
產業聚焦
2018-06-21趨勢：中國國內產能進入休養生息階段，海外市場較為蓬勃
中國的「531新政」發布已有兩週之餘，市場已不再有情緒化反應，且第三季勢必會進入休養生息階段。這個時期可給予廠家們思考的空間與時間，藉此機會蹲得更低，下次再起的能量就無限可期。
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產業資訊
2018-06-22
[風能] 離岸風電競價結果出爐！4 風場將於 114 年建置 1,664MW
離岸風電規劃場址競價結果正式出爐！由沃旭能源與玉山、北陸 2 家開發商的海龍二號、海龍三號與大彰化西南、大彰化西北 4 個離岸風場獲取開發門票，總計容量達 1,664 MW， 114 年完工併聯容量 1,664MW，獲選競價價格為每度新臺幣 2.2245~2.5481元。
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2018-06-22
[太陽能] 屋漏偏逢連夜雨，特斯拉傳將關閉 14 座太陽能廠
特斯拉面對的難關一個接一個，除了遇到 Model 3 生產瓶頸，其太陽能板事業也正面臨裝置量下降挑戰。路透社指出，據特斯拉 3 份內部信件以及 7 位現任和離職員工消息，特斯拉上週宣布的全公司 9％ 裁員計畫已大大影響太陽能部門。
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2018-06-21
[風能] 離岸風電熱潮蔓延，各大廠商爭相湧入亞洲市場
全球風力發電占比逐年上升，除了陸上風力發電外，離岸風力更是如火如荼地發展。歐洲為當前離岸風電發展重地，根據歐洲風能協會（EWEA）先前數據，歐洲共有 87 座離岸風電廠，總發電量達 14GW、占全球市場 9 成。而未來，離岸風電地理擴散度將有望擴大。
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2018-06-21
[電動車] 特斯拉首個歐洲超級工廠會在哪？馬斯克：德國是很好的選擇
電動車製造商特斯拉拓展海外市場的一個重要策略就是在海外建廠，能夠有效地提升產能，擴大與供應商的聯繫，還能夠獲得許多政府政策的支持，該公司將在歐洲建設首個海外的超級工廠，多個國家也對電動車製造領域的明星公司拋出了橄欖枝，據了解德國在特斯拉超級工廠的爭奪中處於領先位置，在歐洲建設超級工廠也是特斯拉進軍歐洲堅持市場的重要戰略之一。
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2018-06-21
[電動車] 「FCEV 三國時代」來臨！現代結盟奧迪力抗豐田、本田
日經新聞報導，南韓汽車巨擘現代汽車（Hyundai Motor）20 日宣布，將和福斯（VW）旗下高級車品牌「奧迪」於燃料電池車（FCEV）的研發上進行合作，期望藉此分擔鉅額的研發費用，力促 FCEV 的普及。
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