分析評論
產業聚焦
2018-08-16趨勢：上游需求趨於保守觀望，下游國際市場價格波動起伏明顯
對於日漸趨緩的市場需求，本週多晶矽料與矽晶圓仍以控制產能來應對。整體價格受制於有限的供給與需求端的囤貨心理，目前處於平衡階段。下游海外市場的變化仍受印度的防衛性關稅（Safeguard）與歐洲 MIP 即將到期所影響，台灣產能被東南亞產能的靈活性取代，使東南亞地區價格出現逆勢反漲的奇特現象。不過，這些都是短期市場消息擴散導致，後續仍需仰賴各廠家的靈活調度分配來維持平衡。
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產業資訊
2018-08-17
[儲能] 提升南澳電網穩定性，將新增 52MWh 特斯拉鋰電池廠
南澳大利亞州可說是澳洲再生能源發展重地，目前已有逾 40% 電力來自於太陽光電與風能，且繼世界最大 100MW/129MWh 鋰離子電池發電廠之後，南澳又將再新增一座特斯拉鋰離子電廠，裝置量與發電發分別為 25MW 與 52MWh，有望進一步提升當地電網穩定性。
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2018-08-17
[電動車] 工研院新創公司菲國參展，大推電動車充電自主技術
電動車輛取代燃油車已是不可逆的趨勢，工研院表示，旗下新創公司起而行綠能（eTreego）為搶進廣大東南亞市場，16 日於菲律賓馬尼拉舉行的「菲律賓國際汽機車零配件展」（Automechanic Philippines），發表以先進充電控制模組打造出的汽機車充電樁，符合歐美日等先進國家 4 種不同規格，溫度運作範圍從 -40℃~70℃，加上全方位充電解決方案，獲得到場參觀廠商與買家的高詢問度，成為本次展會亮點之一。
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2018-08-17
[儲能] 燃料電池發電廠為儲能潛力軍，南韓已裝置近 300MW 設備
通常提到電池發電廠，第一個想到或許都是鋰離子電池發電廠，但除此之外，燃料電池也是儲能界的明日之星，該技術也正在全球如火如荼發展中，像是南韓 6 家燃料電池公司已在當地部屬近 300MW 燃料電池發電廠，公司之間的競爭更讓許多創新供電方式應運而生。
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2018-08-16
[太陽能] 德打造熱裂解太陽能回收設備，有望年處理 5 萬片太陽能板
太陽能板有其壽命，因此政府在大力發展太陽光電的同時，也必須做好相關回收機制，以免多年後無法妥善處理數以萬噸的太陽能退役潮。為緩解此問題，德國廠商 Geltz Umwelt-Technologie 已透過熱裂解技術成功開發太陽能回收測試設備，預估每年可處理 5 萬片太陽能板。
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2018-08-16
[電動車] 新型液流電池可發電與供氫，電動車與氫燃料車都適用
電池電動車與氫燃料電池車都有望成為新一代交通主力，但這兩種車款各採用不同的「充電方式」，一種是電力、一種是補充氫氣，各國得針對兩種不同的車系分別打造管線與「加油站」，而近日英國格拉斯哥大學打造新型液流電池，不僅可讓汽車在幾秒內完成燃料補充，還可以釋放電力與氫氣、完美解決兩種電動車系統不相容的狀況。
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