全球領先的顯示器與太陽能解決方案供應商友達光電今(10日) 宣佈，其於澎湖縣低碳島的太陽能電廠專案建置將全面展開。已率先動土開工的專案是位於澎湖馬公機場第一個大型太陽能電廠，這是友達所規劃外觀新穎並兼具高效率的太陽能發電系統，不僅融入澎湖獨特的地理人文景觀，並將使用高效率太陽能模組SunForte PM318B00；除了馬公機場專案之外，友達也同時取得澎湖第一漁港與東吉嶼防災型電廠專案，此三項太陽能電廠專案規模總計900 kWp，並預計在2012年底完工，預估將為當地提供103萬度電，相當於300個家庭所使用的電力。

隨著電池價格走穩，與急單挹注，台灣太陽能廠商去年12月營收有機會重返10月水準。

由於今年農曆新年較早，長假效應使客戶提前1個月下單備貨。再加上美國政府針對中國製造的太陽能電池和模組，擬祭出反傾銷稅，同時展開反補貼調查，「雙反」政策導致中國業者調整出貨策略，部分訂單轉向台灣，而美國客戶亦尋求備援廠商，雙雙受惠台灣業者。

碩禾母公司國碩（2406.TW）副總李朝欽表示，長假因素讓客戶在去年12月就提前預備今年1月的貨源，12月業績會比10月還要好。至於美國雙反政策引發的轉單情形，因為調查尚在進行當中，預料第1季末以後才會更形明顯。

太極能源(4934.TW)總經理謝明凱表示，有信心比上一季好，而本季已確定落底，但後續發展還待觀察，大陸產品近期一定都會以歐洲市場為主要目標，因 此，預估第一季市況會比第四季好。由於美國控告大陸「雙反(反傾銷、反補貼)」案預計2月就會有結果，屆時觀察美方對陸銷美產品的稅率為何，若雙反案的稅 率確定是10%，以台灣業者的成本還是拚不過大陸，但若20~30%台灣就有機會。因此3月底前會一波急單。而太極母公司廣運（6125.TW）副總沈麗 娟表示，太極與中國大廠保利協鑫簽有5年的長期合作意向書，合作關係緊密，同樣有機會吃到轉單大餅。

2011年在歐美、日本、中國大陸與台灣等市場上，逐漸有採用磷酸鋰鐵電池的電動機車、電動摩托車(電氣二輪車)上市，這種屬於輕型電動車的產品，比起四輪車輛造型的電動車(EV)，更容易先導入磷酸鋰鐵電池。

太陽能市場氣氛觀望，現貨報價持續溜滑梯，太陽能電池廠業者為保利益，據了解，部分廠商已開始降低產能利用率，不再硬拼滿載，業者透露4月產能利用率初期將先下修1~2成，並增加來料代工比重，希望迫使矽晶圓更進一步降價，減輕成本壓力。

歐洲市場訂單不明朗

據了解，3月下旬太陽能市場紊亂，不但價格殺得血流成河，就連代工單也不如以往穩當，臨時抽單、暫停出貨都有所聞，4月狀況不見改善，在義大利補助要到5月下旬才能明朗，讓太陽能產業第2季已確定面臨旺季不旺的市況。

由於各大電池廠近年瘋狂擴產，希望利用拉大產能降低成本，但遇到沒定單、料源貴的情況，4月已有廠商開始逐步降低產能利用率，初步準備將產能利用率先下調至8成，甚至有廠商喊出減產3成。

各廠擴產計劃擬延後

新日光除率先對第2季提出保守看法外，財務長許嘉成日前也向上游廠商喊話，希望價格多降一些！許嘉成表示，太陽能產業，多晶矽與矽晶圓價格雖有回落，但就成本來看，現在都還是暴利的行業，降價空間很大。他強調，上述兩個產品因投入成本高，一旦產能利用率低於8成，壓力就來，相對電池廠，產能利用率即便降到6成就可以損平，調整空間很大，屆時對矽晶圓廠勢必得跟進降價。