2016-02-24

韓國政府將對中國變更電動公交車補貼政策提出異議

韓國政府將於3月17日在中國北京舉行的韓中商務部長會談上,就中方變更電動公交車補貼政策提出異議。 韓國產業通商資源部第二次官(副部長)禹泰熙23日在例行記者會上表示,就三元電池公車補貼問題,韓方以產業部長官名義向中國政府發送了信函,韓政府還召見中國駐韓大使請求提供協助,通過各種途徑向.. [詳內文]
2016-02-19

韓國SK創新2017年起將為奔馳電動汽車供應車載動力電池

韓國SK集團旗下的能源公司SK創新2月17日宣佈,將從2017年開始為奔馳電動汽車供應車載電池,目前已經進入談判的尾聲。 SK創新並未透露協議的細節。該公司是車載電池領域的後起之秀,于2008年開始涉足這一領域,正在全球進行業務擴張。SK創新于2012年在韓國瑞山市建立了首家電池工廠,每年可.. [詳內文]
2015-09-11

韓國研發新型混合太陽能系統

據電纜網消息,由Eunkyoung Kim帶隊的研究團隊把一個染色敏化的太陽能電池放置在由一種透明導電高分子(PEDOT)組成的薄膜上方。薄膜下方是另一層由熱電材料製成的薄膜以及一個溫差電裝置。當接觸到和陽光一樣的全頻譜光線,光電池吸收部分光線,並用於發電。未被電池捕獲的光線通過PE.. [詳內文]
2015-06-04

中電光伏海外產能將擴到800MW

因應歐美近年來接連對中提出「雙反」的衝擊,不少中國、台灣廠商接連到海外設廠。南京中電光伏已分別在於土耳其、韓國設廠,其中韓國廠上月開始試投產,土耳其廠則計畫擴產。 中電光伏是南京市首家在美國那斯達克上市的公司,但雙反仍受影響。為此,中電光伏積極「出走」,2013年已在土耳其建設100MW.. [詳內文]
2015-05-05

美韓漏洞成主因 3月中國多晶矽進口量再次破萬

根據海關資料統計,2015年3月份中國多晶矽進口量為10297噸,與2月份相比大幅增加36.2%。第一季累計進口多晶矽27164噸,與2014年相比增加26.5%。有色協會矽業分會認為,致使2015年3月份多晶矽進口量大幅增加至過萬的主要原因有:   第一,從韓國進口的量一直居高不下:3月份自韓國進口量.. [詳內文]
2015-04-28

韓擬投資電動車及儲能 1.83 兆韓元 預計 2017 年起由民間主導新能源

據韓國產業通商資源部日前發表「活絡能源新產業及開發核心技術之規則」指出,韓國政府 2015 年將投入 1 兆 8,300 億韓元於電動車及能源儲存系統(ESS)等能源新產業領域,預計於 2017 年創造本土規模達 4 兆 6,000 億韓元規模的能源新產業市場、及 1 萬 4,000 個工作機會。   韓國今.. [詳內文]
2015-04-21

擠下日韓 中國業者成鋰電池材料霸主

中國擠下韓國、日本,躍居鋰電池材料的霸主。最新數據顯示,中國鋰充電電池材料的價格低廉,擊退對手,成為市場冠軍,此外,全球鋰電池材料市場持續成長,去年陽極材料、陰極材料、電解質、隔離膜等 4 種主材料年增 10.6% 至 58.55 億美元。   研調機構 B3 宣布,從 2010 年至 2014 年.. [詳內文]

 

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價格趨勢

趨勢:單晶價格跌跌不休,與多晶競爭愈顯激烈

本週的價格波動仍集中於單晶供應鏈。單晶矽晶圓與單晶電池片因先前累積不少庫存,本周持續跌價,與多晶矽晶圓的價差也逐漸收縮。另一方面,因多晶供應鏈已大舉轉向金剛線切技術,使單晶產品面臨.. [詳內文]

分析評論

第三批領跑者解讀:應用領跑者強者愈強,技術領跑者N型更具機會

中國國家能源局正式公布了2017年度(第三批)領跑者計畫的基地安排、基地規模與後續落實計畫的時間表,預計2018年底將有5GW的應用領跑者計畫併網,而1.5GW的技術領跑者則被要求在2019年6月3.. [詳內文]

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