2017-07-05

鋰電池產業大爆發,中國拚搶主導權

電力儲存技術是新能源產業的最重要後盾,而生產平價電動車款Model 3 的Tesla 現在是最受矚目也最積極發展電池技術的企業,Tesla 與Panasonic 的超級工廠計畫現在在美國成為創造大量工作機會的新興行業,且準備在全球大舉擴點,但事實上,中國才是未來最大的電池製造國.. [詳內文]
2017-06-16

儲能為新能源產業樞紐,誰能挑戰Gigafactory?

Tesla執行長Elon Musk發下豪語,表示未來打算在全球增建10至20座Gigafactory超級電池工廠,電池產能可望占全球需求的10%之多。Gigafactory可說是Tesla事業的樞紐所在──也就是Musk所說的:儲能將是新能源產業的關鍵環節。 能源事業分為發電、輸配電、用電等三大.. [詳內文]
2017-05-24

電動車發展腳步快,石油恐2040年前觸頂

Thomson Reuters報導,嘉能可(Glencore)董事長Tony Hayward 22日表示,電動車的快速進步意味著石油需求可能會在2040年以前觸頂,深海鑽油、加拿大油砂等高成本原油生產商恐將先被淘汰出局,擁有生產成本優勢的石油輸出國組織(OPEC)相對較不受衝擊。Hayward.. [詳內文]
2017-05-12

油電混和車貢獻,GS Yuasa鋰電池部門首度賺錢

鉛蓄電池大廠GS Yuasa 9日於日股盤後公布上年度(2016年4月-2017年3月)財報:因日圓走高、導致海外部門營收減少,拖累合併營收年減1.6%至3,596.05億日圓,不過因車用鋰離子電池事業史上首度賺錢,激勵合併營益年增5.5%至231.06億日圓、合併純益大增35.4%至史上新高的.. [詳內文]
2017-05-04

整合清潔能源,Tesla投資材料回收公司

  在馬斯克(Elon Musk)的領導下,特斯拉(Tesla)正逐漸走向垂直整合的清潔能源公司,根據美國證交所(SEC)最新的文件顯示,特斯拉似乎打算再往前邁進一步,準備投入材料回收技術的研發。   CB Insights 近日公布了一份.. [詳內文]
2017-05-04

打入中國市場,Hyundai選陸電池廠供混合動力車

南韓汽車製造商現代汽車(Hyundai Motor)首次選擇與中國電池製造商合作,由總部位於福建的寧德時代(CATL)為現代插電式混合動力車Sonata 提供電池,預計將在2018 年上半年打入中國市場。日經報導分析,這項合作是出於中國反外商情結的壓力。 日經新聞報導,隨著.. [詳內文]
2017-04-26

協鑫關注儲能技術,視其為能源轉型關鍵

再生能源的使用規模日益增長,直接強化了對儲能系統與智慧電網的需求。第七屆中國國際儲能大會於4月25日展開,協鑫集團董事長朱共山於會議中強調,儲能技術將是能源由生產走向消費應用的關鍵。 朱共山對於儲能的重視反映在協鑫集團業務的改變上。今年1月18日,協鑫集成董事會公告擬推舉朱共山為董事.. [詳內文]

 

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價格趨勢

趨勢:單晶PERC電池持續跌價,其餘環節配合市況持穩

在中國、印度等低BOS成本的市場,單晶PERC電池等高效產品在性價比上的競爭力較弱;而近期的終端市場以中國大陸的分散式光伏需求較強,使得單晶PERC的價格持續呈現下跌趨勢,其餘各環.. [詳內文]

分析評論

201初步提案出爐!美需求影響小關注產品結構變化

  針對眾所矚目的201案,美國國際貿易委員會(ITC)10月31日提出保護措施建議,EnergyTrend指出,目前所知的方案總共有三種,分別由四位委員提出。所有方案都包含了配額制與關稅,雖然.. [詳內文]

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