近日，福特旗下首部純電動車款福克斯EV，已在美國密歇根廠區正式下線生產，並定名為福克斯Electric。

福克斯Electric將率先於加州與紐約進行販賣，預售價格由39200美元起，扣掉美國政府7500美元的補助金額後約在32495美元上下，福克斯Electric也將成為美國電動車市場的新面孔，與日產Leaf、雪佛蘭Volt共同爭奪市場定位，2012年第二季開始陸續推展至其餘15州。

福克斯Electric採取五門的車身設計，搭載一顆永磁式電動馬達，擁有123匹最大馬力，最大扭力可達245牛·米，搭配最大功率23千瓦鋰電池組，整體極速可達到136公里/時，最長續航距離約莫在160公里上下。全新設計的充電裝置，以240V的家用電力進行充電，3小時的充電時間更只有日產Leaf的一半不到。

長安福特馬自達汽車有限公司在中國的第一家變速箱工廠正式在重慶破土動工。福特汽車總裁穆拉利在重慶表示，公司考慮在中國投資，生產電動汽車。

他表示，福特將在中國及全球範圍內推進混合動力車、插電式混合動力車以及純電動車等。

長安福特馬自達汽車變速箱工廠總投資3.5億美元（約合23億人民幣），位於重慶北部新區，預計將於2013年第四季度建成投產。新工廠擁有世界先進水準的變速箱生產線，生產先進節油的6速自動變速箱，初期設計年產能可達40萬臺。 其產品將主要用於配套長安福特馬自達汽車的重慶生產基地。

而在重慶北部新區，長安福特馬自達一座投資為4.9億美元的整車廠已經進入生產調試期，該廠將於2012年投入生產，新福特福克斯將會是該工廠主要產品之一。同時，一座先進的投資為5億美元的發動機工廠正在重慶建造。 

福特汽車公司近日宣佈，計劃到2013年將北美電動車與混合動力車產量提高兩倍，至每年10萬輛以上。

福特全球行銷負責人吉姆-法利(Jim Farley)在密歇根州史特林高地(Sterling Heights)的一座工廠表示，該公司正在擴大其C-Max混合動力旅行車與C-Max Energi插電式混合動力車的生產計劃。福特將于明年開始在美國生產這款5座旅行車，而且不會在那裡出售這款車的純汽油版本。

該公司還計劃在2012年之前推出5款電動車，以滿足不斷增長的“綠色”汽車需求。法利表示，福特目前每年出售大約3.5萬輛混合動力車。

福特密歇根工廠在改建後於近日重新投產，該工廠將生產三款電動車，同時生產新款福特福克斯微型車。

該廠斥資5.5億美元，歷時13個月完成改建。現已開始生產傳統汽油動力型福克斯，隨後3款福克斯電動車將開始投產，電池動力型電動車和插電式混合動力車分別將於2011年和2012年晚些時候上市。

此外，福特還稱他們正在與底特律愛迪生公司（Detroit Edison ）和Xtreme Power合作生產500瓦的太陽能電池系統，和10個電動車充電站。