2017-08-01

EV商機夯!Toray電池材料傳大增產、擬在美國建新廠

日經新聞、日刊工業新聞1日報導,Toray計畫在2020年結束前總計砸下約1,200億日圓擴增車用鋰離子電池關鍵材料「分隔膜(separator、見附圖)」產能,目標將分隔膜年產能擴增至19.5億平方公尺、將達現行(約4億平方公尺)的約5倍。Toray目前在日本及南韓生產分隔膜,且已.. [詳內文]
2017-07-31

燃料電池車緩不濟急,豐田擬2019年量產電動車

中國擅長以政策引導經濟發展,據日經新聞報導,豐田為符合中國新能源車規定,可能於2019年開始在中國量產電動車。 報導指出,有鑒於美國、中國與其它地區汽車排放規定轉嚴,豐田已要求同集團的汽車零件廠Denso、愛信精機(Aisin Seiki)合力成立子公司,務求加速電動.. [詳內文]
2017-07-31

特斯拉需求大!住友金屬追加擴產電池材料、增至2.5倍

  日本住友金屬礦山(Sumitomo Metal Mining)28日發布新聞稿宣布,該公司雖已於去年10月27日表示將砸下180億日圓於2018年1月將鋰離子電池正極材料「鎳酸鋰(見附圖)」月產能擴增至3,550噸,不過因電動車(EV)用鋰離子電池需求擴大,因此決議對「鎳酸鋰」進.. [詳內文]
2017-07-26

繼法國之後,英國政府宣布2040 年禁售汽柴油車

汽柴油車真的要走入歷史了嗎?繼法國宣布2040 年禁售汽柴油車後,英國政府為解決空氣污染問題,準備從30 億英鎊抗空汙的資金中提撥2.55 億英鎊協助委員會加快地方措施,以應對柴油車輛的污染,終極目標也將在2040 年前禁售汽柴油車。 英國獨立報(The Independent) 報導.. [詳內文]
2017-07-26

電動車增長 高盛估全球石油需求最快2024年觸頂

路透社7月25日報導,高盛(Goldman Sachs)最新報告表示,受到汽車燃油效率提高、電動車產業快速發展、經濟增長低迷以及高油價等因素的影響,全球石油需求最快可能在2024年就會到達高峰。報告預估,全球的電動車市場將從2016年的200萬輛,爆發增長至2030年的8,300萬輛。.. [詳內文]
2017-07-25

脫歐仍要前瞻,英國工業想靠電池翻身

英國勞動力陷入瓶頸已有十年,然而如今脫歐更雪上加霜,但在此危急之際,英國政府仍沒忘記擬定新的工業戰略,並期許成為世界技術的領導者。 英國工業戰略白書其實早在今年1 月就已推出,並揭示了電動車與電池技術可能是未來的主打方向。如今英國政府在24 日公布了新進展.. [詳內文]
2017-07-25

EV弱點一次解決!豐田傳推全固體電池車、數分鐘充飽電

東京新聞25日報導,豐田汽車(Toyota)計畫在2022年於日本國內開賣新型電動車(EV),其電池將採用充電量可達鋰離子電池2倍的「全固體電池」,將大幅提升EV的續航距離,且僅需數分鐘時間就可充飽電。在EV的研發上,由歐美廠商跑在前頭,而豐田期望藉由導入革新性技.. [詳內文]

 

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價格趨勢

趨勢:美201案宣判前夕,市場呈現觀望

美國瓦克化學事故造成的多晶矽緊缺狀況開始發酵。由於主要向美國瓦克採購的廠商分布於台灣與東南亞,價格的波動也從這些區域開始;不過,因全球主要的太陽能多晶矽使用地仍是在中國大陸,因此整.. [詳內文]

分析評論

美201條款進入救濟階段,2018年美國實際需求可能腰斬

美國國際貿易委員會(ITC)於當地時間9月22日公布201條款的調查結果,判定境外模組進口確實對美國太陽能產業造成嚴重損害。TrendForce綠能研究(EnergyTrend)判斷,這可能帶來極高的貿易.. [詳內文]

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