近日從處在蘭州的聯合國工業發展組織國際太陽能技術促進轉讓中心獲悉，2012年年內，該中心將牽頭成立“世界太陽能聯盟”。

“世界太陽能聯盟”以發展中國家為基礎，吸納全球所有與太陽能研發、裝備製造、推廣應用有關的機構、企業及非政府組織。“世界太陽能聯盟”宗旨是，推進國際太陽能技術培訓、技術交流與促進轉讓；促進國際太陽能研發機構之間的交流與合作；發揮太陽能技術在南南合作與南北合作中的作用；廣泛推動太陽能的開發與利用，以減緩或影響全球氣候變化和節能減排；把國際先進的太陽能技術引入中國，再創新後，推介到欠發達國家或地區；推動中國的太陽能企業走向世界；提高中國在全球可再生能源領域和氣候變化舞臺上的話語權和影響力。

目前，有關成立“世界太陽能聯盟”的國際談判工作正在按計劃進行。

2012年1月11日——分支機搆遍佈全球的領先標準開發及測試認證服務提供機構CSA集團今日宣佈在江蘇省崑山市成立一家先進的光伏組件測試和認證實驗室，這也是CSA集團在國內的首個面向光伏行業的實驗室。新實驗室位於崑山國家高新技術產業開發區，將加速為國內光伏企業提供當地語系化的產品測試和認證服務，助力其開拓國際市場。

新實驗室佔地達1,000 平方米，將主要根據北美和IEC標準對光伏元件、並網逆變器及其配件進行測試和認證。其中，實驗室將具備100 KW光伏並網逆變器測試能力，可以完成IEEE 1547和IEEE 1547.1並網特性測試。該實驗室配備資深的專業測試認證人員，並將引入先進的測試和認證設備，包括6A級3米x3米瞬態光源模擬器以及BBA級2.2米x2.6米穩態光源模擬器，並計畫在未來3—5年實現光伏元件及逆變器性能的測試。

廣本銷售本部副本部長閤先慶透露，廣本純電動車將在今年底量產上市，電動車的銷售將開創式地採用租賃形式，上市後消費者不但可以購買新車，還可以租用體驗。

閤先慶表示，廣本電動車目前正在廣州進行驗證試驗，今年底就將量產上市。由於電動車對配套設施和政策的需求較多，所以先期會小批量生產，首先上市的也會在廣州、深圳、杭州等電動車示範運行城市，廣本計畫採用先期租賃方式，大部分租給大中型企業或者政府部門使用，小部分租用給普通消費者。

廣汽本田在2010年4月宣佈將國產本田電動車，2011年11月正式在廣州啟動了實地測試項目。廣汽本田執行副總經理姚一鳴此前曾透露，電動車當地語系化生產能夠使大部分材料在國內採購，但電池仍由本田提供。

中國太陽能相關產品價格不斷下滑，需求不振的背景下，漢能控股集團仍持續投資。該公司自2010年1~11月共投資8項太陽能計畫，總投資額達人民幣1,311億元，截至目前更可能已超過人民幣1,500億元。

然該集團品牌管理部負責人卻對於報導中預估的金額加以否認，表示不曾公佈相關訊息。實際上該公司提供給媒體的新聞稿中，也不曾詳細提及投資金額。其大手筆投資主要均集中於大陸二、三線城市，如西寧、長興等地，藉由地方政府追求經濟成長的意願，提供具吸引力的投資計畫。

根據漢能集團官方網站資料顯示，該公司在2011年11月與國家開發銀行簽訂開發性金融合作協定，雙方約定銀行將向集團提供融資金額達人民幣300億元的授信額度。而更早在2010年，國家開發銀行就曾向漢能集團貸款人民幣43億元。而在日前，中國農業銀行德州分行也向漢能集團在當地的計畫，提出人民幣5.73億元貸款承諾。