南玻集團計畫將年產值由2009的新臺幣53億元提高到2013的200億元，其中太陽能產品銷售將貢獻100億元。

南波集團相關負責人指出，鑒於平板玻璃價格波動較大，為保持長期穩定發展，公司將在未來重點發展太陽能產業。

公司籌畫發展多個多晶矽生產項目，同時，計畫通過技術改革，將多晶矽產能由1000噸擴張到2000噸，以期望實現將多晶矽和矽片等太陽能光伏產業的市場銷售規模做到100億元目標。

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近日，在台灣工銀統籌主辦下，國碩科技成功與8家銀行簽訂新臺幣11.4億元的聯貸合約。

曾以光碟片製造銷售為主的國碩，因其轉投資碩禾電子材料收益可觀，太陽能導電鋁膠在台灣的市場占率約達70%。國碩本身也計畫發展太陽能產業，將運用聯貸資金設置生產線，購入太陽能電池產業上游制程的多晶矽晶圓長晶與晶圓切割相關設備，預計2010底就可陸續生產並投放市場。

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近日，由日本兩家企業聯合研發的太陽能未來型巴士，開始在日本本州的岡山市上路運營。

此款巴士為混合動力車，利用太陽光發電，並配備了用來發電的太陽能電池，所發電量除了用於車內照明外，還可以儲存。巴士在沒有陽光的情形下，仍可續照明約9個小時。

另外，此巴士安置了可以讓司機掌握周圍狀況的系統，並採用了象徵未來的白色車內裝潢。

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為打入快速成長的再生能源原料市場，韓國浦項制鐵(POSCO)計畫並購挪威太陽能板矽晶廠艾肯(Elkem)。

知情人士透露，浦項制鐵對確保其未來成長動能的再生資源產業以確保未來成長動能很感興趣。浦項制鐵和艾肯雙方都已聘請投資銀行為此項計畫提供諮詢，但浦項制鐵目前對此項並購計畫還沒有出臺相關具體舉措。

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為幫綠能代工生產多晶矽晶碇，大同將投資12億元於既有的三峽廠區購置機器設備，發展壯大太陽能事業。 12億元主要用於機器設備的購入，新廠區和員工均為三峽既有工廠和集團既有員工。該工廠預期將從2011年第一季開始投產，年產成能規劃為300MW。

日本第3大貿易商住友商事(Sumitomo Corp.)稱已與大陸大唐集團新能源簽訂了合作協議。

雙方將在國內外就風力發電、太陽能發電、生物質(biomass)發電、CDM(清潔發展機制)等新能源領域進行全面性的合作。

中電新能源表示希望2012年集團裝機容量可以上升至3000兆瓦，2015年進一步增至6000兆瓦。

中電新能源已經確定太陽能為發展方向，而母公司中電投集團已經投得兩個太陽能光伏項目，預計會由中電新能源旗下子公司負責。