太陽能矽晶圓生產商江西賽維(LDK Solar Co.,Ltd.)稱已與西班牙Gestamp Solar簽訂太陽能電池模組供應合約，將在2010年第3季提供15.8MW的太陽能電池模組。

目前中國大陸廠商，以及歐洲廠商間的太陽能供貨與合作案不少。

不過歐洲債信危機還沒有完全解除，未來歐洲市場的太陽能需求發展值得關注。

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日本大廠三洋電機表示，看好歐洲太陽能電池市場發展潛力，該公司將全力發展在該市場的相關專案。

三洋電機隸屬Panasonic集團，目前是日本的第三大太陽能電池廠。

三洋公司也擁有關鍵的鋰電池技術，以及龐大的鎳氫電池產能。

歐盟近日推出一項投資金額為60億歐元的研究和開發計畫，為實現到2050年這一地區電力供應的50％來自風能的目標鋪平道路。

這項計畫旨在到2020年歐盟20％的電力需求來自風能，到2030年為33％，到2050年為50％。

歐盟計畫在隨後的10年裏減排20％。預計到2020年，由於這項計畫，將在歐洲的風能領域產生250,000個工作機會。

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中國第二大太陽能面板製造商英利綠色（YINGLI SOLAR）稱計畫未來3-5年在歐洲興建太陽能發電廠，以提高並鞏固市場佔有率。

該公司稱，計畫獲取全球太陽能面板市場12%的份額，分析師預計2010年全球該市場規模將增長逾50%，至10-13千兆瓦(gigawatt)左右。

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法國汽車製造商雷諾(Renault)汽車目前正在尋找進軍印度電動車市場的戰略合作夥伴。

雷諾目前正在和幾家機構談判。其中一家便是印度唯一一家電動車製造商——Reva。雷諾希望雙方能在基站設施，包括充電站和電池租賃服務上展開闔作。

除了雷諾外，雷諾日本合作夥伴日產汽車(Nissan)也計劃在印度市場推出電動車。

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AES通過收購英國的風力開發商Your Energy Limited和波蘭的風能公司3E，使其在歐洲的風力發展規劃增加了超過700兆瓦。

通過收購Your Energy，AES Wind為其發展規劃增加了超過300兆瓦的規模。該公司將於2010年底開始其中48兆瓦的專案的建造。

AES Wind還與3E簽署了一份協議，收購3E公司51%的專案組合，從而打開了進入波蘭市場的通道。AES將擁有總計442兆瓦的3E公司項目。AES計畫在2010年開始建造其中的34兆瓦，而在接下來的2011年建造120兆瓦。

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法國電信公司EDF子公司EDF Energies Nouvelles公司獲得歐洲和墨西哥的幾個可再生能源發電專案，其總發電容量將為96.6兆瓦。

EDF Energies 公司目前已經運行發電的光伏電站位於西班牙西南部Extremadura地區的11.4兆瓦Casatejada太陽光伏電站。

英國有一家設計公司Seymourpowell突發奇想，打造了全新的綠能概念運輸工具，稱為Aircruise。

這是一個巨大且直立型的豪華飛空艇，外觀十分地特別。該公司表示，這艘Aircruise飛空艇，採用自然能源來驅動，設計用來搭載能夠支付高價費用的旅客。

Photo Credit: Seymourpowell

Aircruise飛空艇的搭載乘客數量少，每個人可分享的艙內空間就很大，有點類似空中的旅館。

它使用的是太陽能發電技術，飛空艇本身是利用氫氣來浮空，都是屬於自然界的潔淨能源。不過對於氫氣的安全性，目前還沒有看到肯定的完整答案。

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