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南京嘉遠將推出鉛酸電池和鋰電池電動汽車

2012-02-02 - [電動車] - della      

市場消息表示，由南京嘉遠和北京控股京儀敬業兩家公司聯合研發生產的家庭小型電動汽車將於2012年下半年上市，按照不同電池類型分別定價約為鉛酸電池電動汽車4.5萬元人民幣和鋰電池車型12萬元人民幣。

該款電動車將採用專為電動汽車設計的底盤，搭載鉛酸電池和鋰電池的續航歷程分別可以達到150Km和260Km。但暫時尚未有未來充換電模式的具體消息傳出。

該款電動車由南京嘉遠電動車船製造有限公司與北京控股京儀敬業公司聯合打造。南京嘉遠特種電動車製造有限公司擁有包括電機、控制器、電池動態成組技術、整車控制系統和均衡充電系統在內的核心動力系統五大原創技術，產品涵蓋電機、控制器、整車管理系統（VCU）、電池、充電系統等電動汽車全部核心技術及產品。該公司2010年實現出口電動汽車100餘輛，涉及的車型有電動轎車、商務車、卡車及客車等10餘種車型，計畫未來3年進入中國及海外資本市場上市的戰略規劃。

潤峰鉛酸和鋰電池電動車合同達6980輛和5176輛

2012-01-05 - [鋰電池] - della      

潤峰新能源日前在北京召開綠能電動車招商會，鉛酸電動車和鋰電池電動車2012年年度合同量分別達到6980輛和5176輛。

其中，在不包括專賣店的18個客戶之外，新客戶到場鉛酸電動車訂貨885輛，鋰電電動車現場訂貨1360輛。

山東潤峰集團電池產品涵蓋：磷酸鐵鋰、錳酸鋰、鈷酸鋰及鎳鈷錳三元材料四大系列。該集團在山東的潤峰電動汽車暨新能源專案總投資100億元，其中，一期投資15億元，計畫2012年12月正式投產；全部達產後，實現年產電動汽車15萬輛、鋰電池5億安時， 

EnergyTrend: 鋰鐵電池系統的優勢與機會

2011-06-28 - [鋰電池] - Ted      

電子產品在近三十年普遍融入於生活應用中，近五年的消費性產品成長更是讓電池在能量密度的需求上逐年升高。目前可充電電池最普及的約可分為鉛酸電池、鎳氫電池與鋰電池，其中鎳氫電池與高能量密度鋰電池(鋰鈷/鋰三元系)更是充斥在各種消費性產品中。鉛酸與高功率鋰離子電池(鋰三元/鋰錳/鋰鐵)則普遍應於動力型產品。
若是以使用歷史來看，鉛酸電池從1859年問世至今，更是已有超過百年歷史，目前已進化至免加水型鉛酸電池(valve-regulated lead-acid battery)，從車輛到備用電源應用，市場需求規模可觀。隨著電池性能需求的提升，取代鉛酸電池成為鋰電池的另一項重大挑戰。

鋰鐵產品具先天優勢
隨著動力鋰電池的發展逐步跟進，市場開始在鉛酸與鋰電池之間取捨。鉛酸電池技術成熟且價格低廉，但仍有許多問題需要克服，包括了電池重量能量密度較低，且使用壽命較低導致維護更換頻率較高等。為了取得較佳的單位能量密度以及使用的便利性，市場上一般可選擇鋰錳、鋰三元以及鋰鐵電池等。鋰錳與鋰三元在能量密度通常都具有較高的表現；而鋰鐵除了在能量密度低於前者外，仍具有其他的幾點優勢:

鉛蓄電池大廠GS稱2011年車用鋰電池產量將提高至現行的10倍

2010-03-03 - - faye      

日前，鉛蓄電池大廠GS表示，因三菱汽車等車廠的訂單旺盛，公司預估2011年車用鋰離子電池產量提高至現行的10倍。

GS依田社長表示，2009年公司車用鋰電池產量可供2,000台汽車使用，2010年度則計畫將車用鋰電池產量提高至9,000台，2011年度更將進一步提高至20,000台。

此外，GS計畫於2010-2012年投入500億日圓用於發展鋰電池事業。

2010年4月8日~10日：「第二屆中國（上海）國際鉛酸蓄電池展覽會」

2010-02-03 - [太陽能] - chris      
展會國家: 
中國
展會城市: 
上海
展會開始日期: 
2010-4-8
展會結束日期: 
2010-4-10

「第二屆中國（上海）國際鉛酸蓄電池展覽會」將於2010年4月8日~10日在上海光大會展中心舉行。

展會名稱：

「第二屆中國（上海）國際鉛酸蓄電池展覽會」

展館地址：

上海光大會展中心

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