2017-11-29

新能源產業為印度增加33萬個就業機會,但仍難以紓解當地貧困比率

印度強力發展綠能,盼望2020年再生能源發電量可以達到175GW,近年在太陽能與風力建設如火如荼進行中,與此同時,再生能源產業也帶來許多就業機會,預估五年內可帶來近33萬個工作機會,世界資源研究所(WRI)盼能藉此緩解印度的貧困人口數量。 WRI研究報告估計,.. [詳內文]
2017-10-03

塔塔電力擬興建1千座充電站,助印度汰除汽柴油車

日經新聞周二報導,印度最大民營電廠塔塔電力(Tata Power)計畫未來五年將於印度首都建造一千座充電站,藉以響應政府2030年禁用汽柴油車的政策。 塔塔電力目前只有五座充電站在營運,印度全國充電站加總起來也不過100座左右,由此可知印度發展電動車的基礎設施嚴重不.. [詳內文]
2017-10-03

印度政府宣布向Tata Motors採購1萬輛電動車

  Thomson Reuters報導,印度政府9月29日宣布向Tata Motors Ltd採購1萬輛電動車、未來3到4年將用來分批汰換原有的公務車。Tata Motors將自11月起分兩階段供應電動車。印度政府約有50萬輛公務車。 英國最大汽車製造商Jaguar Land Rover(Tata Motors子.. [詳內文]
2017-09-12

印度政府年內擬發布新電動車政策,車廠提前動起來

印度政府為對抗空污,矢言2030年全國只賣電動車,促使車廠卯起勁來加速開發電動車。 電動車因電池成本極高而造價昂貴,加上缺乏充電站,普及化面臨重重困難。儘管如此,印度政府仍不畏挑戰,決心走這條困難但正確的路。據路透社報導,某印度政府官員表示正在草擬新政策,.. [詳內文]
2017-09-06

嚴重空氣污染作祟,印度太陽能發電量恐損失高達25%

印度正急於利用太陽能幫助數億貧困人口提供電力,但最新一份研究指出,印度身為全球第三大污染國度,其空氣污染可能使該國的太陽能發電量損失將近四分之一。 自印度現任總理莫迪就任後,印度政府開出2022 年3 月前國內太陽能裝機量要達到100GW 的目標,且再生能源發電.. [詳內文]
2017-08-18

政府帶頭衝,印度拚當全球電動車一哥

印度媒體Indiatimes報導,印度能源部長戈雅爾(Piyush Goyal)8月16日矢言全力推廣電動車,將像之前廣推節能LED的成功經驗一般,務求讓印度成為全球電動車的領導者。 印度政府以身作則,日前已經公開招標一萬輛電動車,將用以取代公家單位的汽柴油引擎車。除此之外.. [詳內文]
2017-07-26

印度對自中、台、馬進口太陽能電池發起反傾銷調查

  中國商務部新聞辦公室7月25日指出,印度商工部於7月21日發佈公告,對自中國、台灣和馬來西亞進口的光伏電池及組件發起反傾銷調查。 中國商務部貿易救濟調查局局長王賀軍對此表示,中國政府高度關注近日印度對光伏電池及組件發起的反傾銷調查。他說,光伏產業是關.. [詳內文]

 

訂閱文章
價格趨勢

趨勢:單晶價格跌跌不休,與多晶競爭愈顯激烈

本週的價格波動仍集中於單晶供應鏈。單晶矽晶圓與單晶電池片因先前累積不少庫存,本周持續跌價,與多晶矽晶圓的價差也逐漸收縮。另一方面,因多晶供應鏈已大舉轉向金剛線切技術,使單晶產品面臨.. [詳內文]

分析評論

第三批領跑者解讀:應用領跑者強者愈強,技術領跑者N型更具機會

中國國家能源局正式公布了2017年度(第三批)領跑者計畫的基地安排、基地規模與後續落實計畫的時間表,預計2018年底將有5GW的應用領跑者計畫併網,而1.5GW的技術領跑者則被要求在2019年6月3.. [詳內文]

線上投稿  加入微信

太陽能產業報告  鋰電池/電動車報告